Интеллект. Инновации. Инвестиции

Низкая инвестиционная активность в сельском хозяйстве за последние годы способствовала высокой физической и моральной изношенности основных фондов. В условиях сокращения возможностей государственного финансирования и ограничения кредитной доступности собственные источники хозяйствующих субъектов и их влияние на инвестиционную деятельность в перспективе остаются приоритетными. В этой связи целью исследования является разработка мероприятий, направленных на эффективную реализацию амортизационной политики в сельском хозяйстве для гарантированного обеспечения воспроизводства основных фондов.Реализация поставленных задач достигнута посредством: абстрактно-логического метода - при постановке цели и задач исследования; методов анализа и синтеза - при анализе амортизационной политики в России и других странах; индуктивного и дедуктивного методов - при разработке механизма формирования амортизационных накоплений в сельскохозяйственных организациях. Результаты исследования заключаются в обосновании научно-методологических позиций, доказывающих необходимость стимулирования обновления основных фондов посредством построения адекватного механизма формирования и использования собственных источников воспроизводства.

В статье поставлена цель разработки методики экспресс оценки кредитоспособности сельскохозяйственных организаций региона на основе применения комплекса методов финансового анализа и многомерного статистического анализа: метод главных компонент, кластерный анализ, дискриминантный анализ, корреляционно-регрессионный анализ. Разработка и апробация методики осуществлена на основе отчетных данных сельскохозяйственных организаций Республики Бурятия, специализирующихся на разведении племенного мясного скота, за 2015 год. Предложенная методика может служить органам исполнительной власти аналитическим инструментом для обоснования стратегических и программных документов развития агропромышленного комплекса (АПК) региона в части оценки инвестиционных возможностей действующих сельскохозяйственных организаций. Также результаты практической реализации методики позволяют выявить организации с ухудшающимся финансовым состоянием, своевременно оказывать им государственную поддержку, предпринимать меры по их финансовому оздоровлению.

Цель: изучение опыта кластеризации регионов, рассмотренного на примере Смоленской области. Сегодня региональные кластеры как форма территориальной организации экономики играют ключевую роль в создании благоприятных условий видения бизнеса, способствуют активности хозяйствующих субъектов, позволяя адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды, и повышению эффективности и конкурентоспособности региона. В настоящее время российские регионы накопили достаточный опыт в формировании территориальных кластеров.Актуальность исследования подтверждается необходимостью использования кластерного подхода в рамках стратегии социально-экономического развития ряда субъектов Российской Федерации, где многие проекты развития территориальных кластеров реализуются в инициативном порядке. В РФ постепенно формируется благоприятный климат для создания различного рода кластеров. Концепция«кластера» используется в бизнес структурах, национальной и региональной экономических системах.Этот факт подтверждает Смоленская область, где успешно созданы и функционируют транспортно- логистический, композитный и агропромышленный кластеры.

Актуальность исследуемой проблемы обусловлена тем, что в настоящее время сеть Интернет выполняет не только коммуникативные и развлекательные функции, а, приобретая очертания глобального электронного рынка, становится единой многофункциональной бизнес-площадкой, требующей особого подхода к организации рекламной кампании при продвижении изделий и услуг. Цель статьи заключается в формировании механизма выбора эффективных инструментов продвижения в процессе организации рекламной кампании в сетевом пространстве. На основе обобщения опыта организации рекламных онлайн-кампаний авторов статьи описана процедура размещения рекламы на различных коммуникативных площадках в сети Интернет. В статье впервые дана комплексная характеристика и варианты размещения рекламных обращений по разным направлениям интернет-рекламы (медийная, контекстная, таргетированная реклама, реклама в социальных сетях, на страницах блоггеров, а также почтовая e-mail-рассылка). Материалы статьи могут быть полезны в практической деятельности интернет-маркетологов, а также для дальнейшего научного исследования и разработки методологии продвижения продукции российских предприятий в сети Интернет.

Цель статьи заключается в оценке закономерностей развития регионального АПК в условиях конкурентоспособности.Предмет исследования - аграрный рынок Смоленской области.Методы: были использованы табличный, графический и коэффициентный методы. Используя системный подход, а также учитывая многоуровневый характер влияния оценки конкурентоспособности на региональные социально-экономические процессы, была разработана методика анализа конкурентоспособности регионального АПК.Результаты: в настоящее время сложилась такая ситуация, когда конкурентоспособность агропромышленного комплекса на региональном уровне является главным элемента модернизации аграрного сектора, который, в свою очередь, характеризуется объемами, характером и уровнем применения различных ресурсов, в первую очередь природных и трудовых, а также инфраструктуры и капитала.Практическая значимость: материалы статьи могут быть полезны для региональных органов исполнительной власти при формировании стратегии комплексного развития рынка труда в области соответствия предложения рабочей силы ее спросу.

Цель: выявление тенденций и перспектив производства сельскохозяйственной техники в России. Предмет исследования - отечественный рынок аграрной техники. Методология: при разработке материала были использованы табличный метод, метод сравнения.Результаты: рыночные отношения негативно сказались на развитии сельскохозяйственного машиностроения России. Однако принимаемые меры государственной поддержки машиностроителей способствуют выходу отрасли из кризиса. С переходом к рыночным отношениям отечественные показатели производства аграрной техники были катастрофически снижены. В течение этого периода на выпуск продукции предприятий машиностроения влияли разные факторы: в начале реформ - обвал производства из-за разрушения экономических связей, затем влияние экономических кризисов. На протяжении всего рассматриваемого периода - инфляция, падение платежеспособного спроса, рост цен на комплектующие, топливо и тому подобное, отсутствие достаточного объема инвестиций, конкуренция иностранных предприятий.В то же время только при наличии развитого машиностроения возможна стабилизация экономической ситуации в России, устойчивый экономический рост. Необходимость изучения проблем развития машиностроения предопределила актуальность выбранной темы.

В статье дается анализ биологических, то есть инстинктивных основ воинственного поведения людей. Автор показывает, что различные теории, объясняющие тяготение людей к решению конфликтов силовым путем являются неполными, так как не учитывают данные современной биологии. Выводы биологов свидетельствуют об агрессивной природе человека, а многочисленные факты новейшей истории подтверждают способности последнего уничтожать себе подобных, делая это в плановом и особо циничном порядке. Агрессивность и воинственность, в свою очередь, приводят государства к избыточной милитаризации, которая ложится тяжким финансовым бременем на плечи граждан. В конечном итоге нельзя ответственно заявлять о том, что основными причинами войн является только социальная неустроенность и экономические притязания отдельных групп или стран. Видимо биологическая предрасположенность людей к войне имеет под собой серьезные основания. Отсюда необходимость дальнейших исследований на стыке гуманитарных дисциплин и естественных.

Вработеосвещаютсяактуальныетенденцииизмененияпредставленийочеловеческойразмерностипод воздействиемтехносоциальныхсистем. Мирусложняется. Современноеобществотрансформируетсяпод воздействием технически сложных вещей и эпистемических объектов, изменяющих наши представления о вещественности и способствующих виртуализации культуры. Компьютер существенно видоизменяет наши представления о понятии «машина» и его вполне возможно рассматривать как символ изменившейся размерности человека. Современность предлагает человека и общество описывать по аналогии с таким сложным информационным объектом, как Интернет. Размерность человека, логика его бытия все больше оказываются заданными информационными системами и продуктами, которые они порождают. Современный человек из субъекта, воздействующего на социальную реальность, превращается в объект, который претерпевает противоречия, порожденные его новой размерностью.

Представлено исследование о значении системного знания мудрости для понимания сущности русской идеи и определения основ процесса глобализации. Методами анализа, синтеза и сравнения автор, исследуя позиции А.И. Подберёзкина, В.Н. Сагатовского, А.В. Гулыги о сущности Русской идеи, приходит к выводу о том, что в её основе находятся понятия, отражающие высшие ценности: вечность, красоту, добро, истину, счастье и свободу. По мнению автора статьи, эти понятия, концентрированно выражающие специфику системного знания мудрости, можно противопоставить неясному, нечётко определённому пониманию как русской идеи, так и хаотичному выделению процесса глобализации. Автор статьи доказывает, что системное знание мудрости может выступить в роли методологической основы становления нового миропорядка и указать верный путь, ведущий к укреплению его надёжности и справедливости.

Статья посвящена вопросам организации дорожного движения при проведении масштабных массовых мероприятий. Особое внимание обращено на разделение транспортных потоков в соответствии с дифференциацией требований к уровню транспортного обслуживания различных категорий участников движения. На основе анализа динамических моделей движения, а также характера воздействия фонового потока и маршрутных транспортных средств на транспорт масштабных массовых мероприятий исследованы характеристики движения транспортных потоков и определены критерии оценки эффективности организации дорожного движения. Для сравнительного анализа четырех вариантов организации дорожного движения применялся метод имитационного моделирования (с помощью программного комплекса Aimsun) с дальнейшим построением регрессионной математической модели параметра целевой функции - скорость сообщения, в зависимости от коэффициента загрузки движения фонового потока, длительности цикла и отношения длительности разрешающего сигнала к длительности всего цикла светофорного регулирования.

Предмет: затраты на приобретение лакокрасочных материалов (ЛКМ) на пассажирских автотранспортных предприятиях можно отнести к числу основных, поэтому необходимо уделить особое внимание на расход этих материалов.Цели: определение потребности в лакокрасочных материалах с учетом влияния множества факторов, таких как возрастная структура парка, дорожно-транспортные происшествия, а также условия эксплуатации, особенно в зимний период, и условия хранения подвижного состава.Методология: применяется метод прогнозирования для расчета практического расхода лакокрасочных материалов с учетом теоретического расхода материалов, с учетом каждого значимого фактора (причины) безвозвратных потерь материалов, а также количества слоев, наносимых на ту или иную деталь.Результаты: фактические затраты на лакокрасочные материалы (ЛКМ) на пассажирском автотранспортном предприятии с подвижным составом более 200 единиц, значительная часть которых (83 %) - это автобусы марки ПАЗ - составляет 63,4 тыс. руб. в год на весь парк автобусов (усредненные значения расхода ЛКМ при окрашивании одного автобуса ПАЗ (≈8÷10 кг). Лак расходуется в тех же объемах, что и краска.Выводы: правильно определенная потребность в лакокрасочных материалах (прогнозируемый практический расход) позволяет заранее планировать затраты на их приобретение. Также использование правильно подобранного краскопульта снижает расход наносимой краски.

В статье приведены результаты исследования закономерностей перевозок пассажиров легковыми такси на примере города Оренбурга с учётом численности населения и плотности маршрутной улично-дорожной сети в микрорайонах города. Статья своим содержанием направлена на дальнейшее подтверждение ранее выдвинутого тезиса о роли перевозок пассажиров легковыми такси, состоящей в обеспечении неудовлетворённого маршпутными перевозками спроса на транспортную подвижность населения. Цель исследования состоит в повышении качества перевозок пассажиров легковыми такси, базисом которой является математеческая модель интенсивности заказов легковых такси на территории муниципального образования с учётом численности населения и плотности маршрутной улично-дорожной сети, а также результаты её экспериментального исследования. Полученные результаты могут быть применены при прогнозировании потребности в перевозках пассажиров легковыми такси на территории муниципальных образований.

В статье приведена технология разработки и создания комплекта графических заданий «Сборочный чертеж. Деталирование», включающих сборочные чертежи, спецификации к ним, рабочие чертежи деталей, входящих в сборки, для практических занятий по инженерной графике для студентов технических направлений подготовки средствами компьютерной графики на основе трехмерного моделирования в системе КОМПАС-3D.Использование в процессе обучения разработанных авторами учебно-методических изданий, содержащих комплект 2D-моделей сборок изделий (сборочных чертежей) и их 2D-моделей деталей (рабочих чертежей), ассоциативно связанных с их трехмерными моделями, построенными в системе КОМПАС-3D на базе объемного моделирования для практических занятий и лабораторных работ по дисциплине «Инженерная и компьютерная графика», преподаваемой студентам технических направлений подготовки, включение в состав учебно-методических комплексов дисциплин графического цикла способствует формированию профессиональных компетенций студентов, развитию их инженерно- технического мышления, позволяет оптимизировать учебный процесс по графическим дисциплинам.Описанная технология создания ассоциативных чертежей может быть использована при разработке и внедрении в учебный процесс дидактических материалов в преподавании дисциплин подготовки специалистов, бакалавров, магистрантов, аспирантов, а также слушателей факультетов переподготовки и повышения квалификации.

Высокая стоимость современных станков с ЧПУ и рабочего времени делает актуальными методики сокращения длительности их испытаний. Статья направлена на развитие методики тепловых испытаний станков с целью построения автоматической системы измерений, работающей в реальном режиме времени. Основными методами в исследовании были аппроксимация экспериментальных тепловых характеристик во времени полиномиальными моделями и математический анализ их производных до третьего порядка. В результате проведенных исследований сформулирован критерий, однозначно определяющий момент времени прекращения тепловых испытаний; предложена уточненная методика сокращения времени тепловых испытаний; определены вид, рациональные параметры и сложность математической модели для реализации методики. Материалы статьи могут быть полезны при исследованиях тепловых процессов, построении их моделей, разработке автоматических систем измерений, а также применены в производстве.

Анализ характерных отказов трубопроводов, транспортирующих сероводородсодержащие нефтегазовые среды, позволяет специалистам при проектировании и эксплуатации оборудования принимать более грамотные и обоснованные решения.В связи с этим можно сформулировать цель настоящей статьи, она заключается в повышении безопасности нефтегазового оборудования, контактирующего с сероводородсодержащими средами.При анализе отказов использовались методы визуального осмотра, металлографии, фрактографии, спектрометрии, измерения твердости.Сквозной дефект в сварном соединении отвода газопровода Ду 300 технологической линии возник в результате сероводородного растрескивания (СР) под напряжением от недопустимых дефектов в сварном соединении после 14 лет эксплуатации.Разрушение стояка отбора давления Ду 50 на камере пуска средства очистки и диагностики было вызвано сероводородным растрескиванием под напряжением (SSC), возникшим в результате воздействия сероводородсодержащей среды и совместного действия внешних переменных нагрузок с рабочим давлением при наличии в сварном соединении дефектов всего за 1 год.Выявленные сквозные локальные повреждения основного металла трубопроводов дренажа Ø 108, Ø 114 и Ø 159 возникли вследствие биокоррозии, связанной с воздействием на металл сульфатвосстанавливающих бактерий (СВБ). Срок эксплуатации трубопроводов дренажа до повреждения составил от 2-х до 6-ти лет. Представленный в статье анализ характерных отказов трубопроводов, транспортирующих сероводородсодержащие нефтегазовые среды, позволяет сделать следующие выводы. Отказы трубопроводовпосварнымсоединениямпроисходятвосновномврезультате СР, вызванногозначительным содержаниемсероводородавтехнологическихсредах. Нарушениетехнологиисварочно-монтажныхработ (СМР) приводит к образованию дефектов в сварных швах, а также повышенному значению твердости металла, что значительно повышает риск возникновения сероводородного растрескивания. Наличие в промысловых водах сульфатвосстанавливающих бактерий и высокого содержания сероводорода при отсутствии эффективного ингибирования и противобактериальной обработки приводит к сквознымповреждениям трубопроводов.