+
К ВОПРОСУ О МЕХАНИЗМЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО НАСЛЕДОВАНИЯ СВОЙСТВ ПОВЕРХНОСТНОГО СЛОЯ ДЕТАЛИ В УСЛОВИЯХ ТРЕНИЯ
стр.3-9
Рассмотрен эксплуатационно-технологический подход к наследованию и взаимной трансформации физико-механической и микрогеометрической неоднородности поверхностного слоя детали в процессе приработки в условиях трения. Выдвинута и доказана гипотеза о возможности повышения износостойкости детали за счет обеспечения однородных физико-механических и микрогеометрических свойств ее поверхностного слоя при использовании упрочняющей обработки, учитывающей эффект наследования свойств поверхностного слоя. Проведен сравнительный анализ образцов, полученных традиционным и предложенным способами азотирования. Предложен способ азотирования, включающий подготовку поверхности методами сухого электрополирования и ионной имплантации.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
СТРУКТУРА И СВОЙСТВА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ СПЛАВА ЭП718, ПОЛУЧЕННЫХ РОБОТИЗИРОВАННОЙ СВАРКОЙ ПЛАВЯЩИМСЯ ЭЛЕКТРОДОМ
стр.10-18
Никифоров Р.В., Галимов В.Р., Хисамутдинов Э.Р., Камалетдинова Р.Р., Башаров Р.Р.
Представлены результаты механических испытаний сварных соединений сплава ХН45МВТЮБР (ЭП718), полученных роботизированной сваркой плавящимся электродом (СПЭ) с пониженным тепловложением. По результатам исследования было установлено, что статическая прочность сварных соединений ЭП718, полученных роботизированной сваркой плавящимся электродом как при нормальной, так и при повышенной температуре (650 С), находится на уровне требований, предъявляемых к соединениям, получаемым аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом проволокой ЭП 533.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
EVALUATION OF AERODYNAMIC STABILITY AND UNWANTED VIBRATIONS ON CONTROL SURFACES UNDER EXTREME GUST LOADS
стр.19-29
The paper evaluates the aerodynamic hindrance caused by gust loads and vibrations produced by the aircraft control surfaces during different oscillated flight regimes. The approach aims to design an automated system in order to predict the unknown and required parameters of aircraft in flight testing phase. A mathematical model of a full-scale civilian Unmanned Ariel Vehicle (UAV) was tested along with its industrial prototype to study and observe the unique characteristics of aircraft. The model was synchronized with the parameters of the industrial prototype, and checked according to the aviation standards. It was then verified using the data acquired through real-time flight-testing at the research base. The geographical coordinates of the research base and the weather data from the previous two years were also obtained and introduced into the automated system. A series of automated flight tests were conducted with and without extreme conditions to analyze the feasibility of the novel approach. The experiments were carried out not only to verify the validity and effectiveness of new purposed system but also the characteristics of aircraft through the new method. The simulated results would be beneficial in considering the accuracy of the new automated system, in contrast with the conventional system. The automated system will give the upper hand to verify the end product accurately and with no life-threatening tasks in challenging circumstances, besides it will also assist to refine the procedures and techniques in pre-production research and manufacturing.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ИССЛЕДОВАНИЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОЛЬЦЕВОЙ ТУРБИННОЙ РЕШЕТКИ ИЗ ПРОФИЛЕЙ РАЗЛИЧНОЙ ГЕОМЕТРИИ, ИНТЕГРИРОВАННОЙ В МЕЖТУРБИННЫЙ ПЕРЕХОДНЫЙ КАНАЛ
стр.30-37
Вятков В.В., Комова О.В., Ремизов И.А., Тощаков А.М.
Представлены результаты исследования кольцевой решетки профилей совмещенного стоечного узла соплового аппарата первой ступени турбины низкого давления. Приводилось численное моделирование и продувка модели на низконапорном стенде. В решетке соплового аппарата исследуемой модели реализуется режим смыкания вторичных течений. Показано, что различие в аэродинамических характеристиках межлопаточных каналов, образующихся при внедрении толстого силового профиля в решетку, определяется особенностью структуры вторичных течений.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
МЕТОДИКА ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОЙ ГЕОМЕТРИИ ЦИКЛОННОГО ПЫЛЕЗАЩИТНОГО УСТРОЙСТВА АВИАЦИОННОГО ГТД
стр.38-45
Гишваров А.С., Рахимов А.Х.
Рассматривается методика выбора оптимальной геометрии циклонного пылезащитного устройства (ПЗУ) авиационного двигателя. Методика включает следующие основные этапы: формирование исходных данных, выбор частных показателей эффективности ПЗУ и их нормирование, построение регрессионных уравнений связи вида «параметры эффективности ПЗУ - геометрические размеры ПЗУ», формирование обобщенной функции цели, определение множества Парето-оптимальных решений и выбор окончательного варианта оптимальной геометрии ПЗУ. Приводится численный пример выбора оптимальной геометрии циклонного ПЗУ.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
АВТОМАТИЗАЦИЯ РАННИХ СТАДИЙ ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ И АНАЛИЗ ПРОГРАММ РЕГУЛИРОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ВРД И НАЗЕМНЫХ ЭУ
стр.46-60
Кишалов А.Е., Ахмедзянов Д.А.
Описана разработанная экспертная система поддержки принятия решения при проектировании конструкции и выбора материалов для основных деталей и сборочных узлов проточной части авиационных ВРД и наземных энергетических установок (ЭУ). Конструкция основных узлов и предлагаемые экспертной системой материалы сравнены с конструкциями моделируемых двигателей. Рассмотрены вопросы термогазодинамического моделирования двигателей совместно с их системой автоматического управления, контроля и диагностики. Приведены примеры моделирования ВРД и наземных энергетических установок на различных установившихся и переходных режимах. Приведены результаты сравнения данных экспериментов и результатов моделирования.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПЕРА ЛОПАТОК КОМПРЕССОРА ГТД
стр.61-68
Кононов Д.И., Таймасова Л.А., Сафиуллин Р.Т., Бухта С.Н.
Определены проблемы традиционных методов обработки пера лопаток, таких как фрезерование, шлифование. Проведены исследования электрохимической обработки лопаток, оценены технологические возможности применения двусторонней электрохимической обработки в условиях серийного производства на современном оборудовании. Проведены исследования методов доводки профиля электрода-инструмента с целью получения годного профиля пера лопатки. Предложена технология изготовления электродов-инструментов, обеспечивающая точность и повторяемость результатов обработки за счет применения современных фрезерных станков с ЧПУ и измерительных систем.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
К ВОПРОСУ ПАРАМЕТРИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ НЕЛИНЕЙНОЙ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ
стр.69-75
Митягина М.О., Шарипов Р.Р.
Предложен подход к идентификации параметров электрогидравлического привода систем управления летательными аппаратами. Описывается математическая модель электрогидравлического привода, включающая в себя модель электромеханического преобразователя, модель гидравлического усилителя и модель исполнительного гидродвигателя с полезной нагрузкой. В качестве методов идентификации рассматриваются метод градиентного спуска и метод равномерного поиска. Приводятся результаты идентификации коэффициента расхода электрогидравлического привода.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
О НЕИЗОТЕРМИЧЕСКОЙ ЗАДАЧЕ УСТОЙЧИВОСТИ ТЕЧЕНИЯ ВЯЗКОЙ ЖИДКОСТИ В ПЛОСКОМ КАНАЛЕ
стр.76-82
Низамова А.Д., Киреев В.Н., Урманчеев С.Ф.
Рассмотрено влияние характера изменения зависимости вязкости от температуры на устойчивость течения 45 %-го водного раствора пропиленгликоля в плоском канале с линейным распределением температуры. Исследование гидродинамической устойчивости было сведено к решению обобщенного уравнения Орра - Зоммерфельда спектральным методом. Построены спектры собственных значений и собственные функции для обоих участков зависимости вязкости от температуры, определены соответствующие критические числа Рейнольдса. Результаты исследования свидетельствуют о том, что ламинарно-турбулентный переход зависит не только от наличия зависимости вязкости от температуры, но и от интенсивности ее изменения.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ПАРАМЕТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА И ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК C ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ SCADA-ТЕХНОЛОГИЙ И ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
стр.83-90
Суханов А.В., Ахмедзянов Д.А.
Рассмотрено создание метода контроля состояния в эксплуатации газотурбинных двигателей и газотурбинных установок на их основе, а также способ автоматизации процесса испытаний и отладки изделий для повышения эффективности параметрической диагностики промышленных газотурбинных установок на базе авиационных ГТД на основе разработки автоматизированной системы диагностики и контроля испытаний. Обобщены результаты эксплуатации промышленных ГТУ и выявлены закономерности и взаимосвязи отказов с режимами эксплуатации и дефектами.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
КОНЦЕПЦИЯ АЛЬТЕРНАТИВНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ РАСПРЕДЕЛЕННОГО ОБЪЕКТНОГО КОДА НА ОСНОВЕ ПОТОКОВ ДАННЫХ МЕЖДУ УЗЛАМИ КОЛЛЕКТИВА ВЫЧИСЛИТЕЛЕЙ. ИНЖЕНЕРНЫЙ ПОДХОД
стр.91-100
Существующие распространенные парадигмы программирования, несмотря на прогресс в области разработки средств программирования, интуитивно недоступны специалистам предметных областей, охваченных автоматизацией, особенно в области управления технологическими процессами и механизмами. Налицо усиление проблемы семантического разрыва. Обосновывается и описывается альтернативная концепция распределенного программирования на основе потоков данных между узлами коллектива вычислителей. В предлагаемой парадигме можно успешно описывать алгоритмы на уровне понятий предметной области и решать задачи при помощи распределенного параллельного программирования.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ КОЛЕБАТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ ПРИ АВТОМАТИЗИРОВАННОМ УПРАВЛЕНИИ НАСОСНЫМИ КОМПЛЕКСАМИ НА ОСНОВЕ ПРЕЦЕДЕНТОВ
стр.101-110
Лютов А.Г., Новоженин М.Б., ОГОРОДОВ В.А.
Прецедентный подход, применяемый для автоматизированного управления режимами работы насосных комплексов, позволяет уменьшить или полностью устранить различные нестационарные гидравлические процессы, в том числе кавитацию. Рассмотрены условия возникновения в насосных комплексах колебаний гидродинамического характера, способствующих возникновению или активизации указанных нежелательных процессов, с построением моделей на основе метода электроаналогии и применением критериев устойчивости теории автоматического управления. Полученные результаты позволяют осуществлять формирование и использование базы прецедентов при управлении режимами работы насосных комплексов с учетом колебательности динамических процессов.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
РАСШИРЕНИЕ СФЕРЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НАУЧНОГО ПОТЕНЦИАЛА УФИМСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА КАК УСЛОВИЕ СОВРЕМЕННОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ ВУЗА (НА ПРИМЕРЕ СОЗДАНИЯ ЦИФРОВОГО ПРОТОТИПА РЕАКТОРА КОКСОВЫХ КАМЕР С РАСЧЕТОМ СИЛОВЫХ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ РАЗРУШЕНИЯ)
стр.111-123
Новиков С.В., Будилов И.Н.
Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ) является крупным отраслевым вузом современного авиадвигателестроения. В целях повышения конкурентоспособности университета как в образовательном пространстве, так и в сфере научных исследований происходит диверсификация образовательных программ, направлений научных исследований. На примере разработки цифрового прототипа и выполнения трехмерного упругого расчета напряженно-деформированного состояния (НДС) реактора и силовых и энергетических параметров разрушения для эллиптической трещины, расположенной в цилиндрической обечайке, рассматривается вариант успешных исследований ученых УГАТУ для нефтегазовой отрасли. В ходе исследования установлено, что для эллиптической трещины силовые и энергетические параметры разрушения нелинейно изменяются вдоль фронта трещины. Получены качественные и количественные соотношения для коэффициентов интенсивности напряжений (КИН и J-интеграла) по фронту трещины с учетом ее размеров, формы фронта и угла наклона.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДОВ ЧИСЛЕННОЙ ФИЛЬТРАЦИИ В ЗАДАЧАХ ИНТЕГРИРОВАНИЯ И СУММИРОВАНИЯ РЯДОВ
стр.124-131
Шерыхалина Н.М., Ахмадуллин А.А., Галлямутдинова К.Р.
Описывается численный эксперимент, проведенный над результатами приближенного решения некоторых задач вычислительной математики. В частности, сравниваются уточненные результаты, полученные различными методами интегрирования. Для нахождения определенного интеграла используются такие численные методы как левых, правых, средних прямоугольников, трапеций и парабол. Также рассмотрена задача суммирования степенного ряда. Для уточнения вычисленных результатов задач численного интегрирования и ускорения сходимости ряда применяются экстраполяционные методы. Численная фильтрация полученных результатов позволяет уточнить их на несколько порядков и провести надежную оценку погрешности.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
