+
Разработка методики решения задач прогнозирования деформированной формы пластины под действием нагрузки при помощи нейронных сетей
стр.3-11
МОРКОВИН АНДРЕЙ ВИТАЛЬЕВИЧ, ВЕЙНА ВИТАЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ, Капитан Виталий Юрьевич
Разработана методика решения задач прогнозирования деформированной формы пластины с использованием нейронных сетей. Рассмотрено применение CAD/CAE систем для исследования и получения эмпирических данных по НДС конструкции, а также для обучения нейронных сетей. Произведено испытание разработанной методики на заготовке, представленной в виде пластины. В результате обучения нейронных сетей были получены: данные для определения перемещений точек деформированной поверхности пластины по заранее известным координатам приложения нагрузок; данные для определения координат точек приложения нагрузок по заранее известным перемещениям точек поверхности пластины. Проанализированы результаты прогнозов нейронных сетей с эмпирическими данными.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Контактная податливость в расчете заклепочных и конусных соединений
стр.12-18
БОРИСОВА АНАСТАСИЯ ДМИТРИЕВНА, МАКСИМЕНКО АНДРЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ПЕРФИЛЬЕВА НАТАЛЬЯ ВАДИМОВНА, ИВАНОВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ
В развитии современных высоких технологий и производств актуальными становятся задачи проектирования и создания высокоточных приборов и изделий машиностроения прецизионного класса. Решение этих вопросов невозможно без учета процессов контактного взаимодействия соединений деталей машин в статических и динамических условиях работы. В статье представлены результаты теоретических исследований податливости контакта в сопряжении заклепочных и конусных соединений и ее влияние на инженерную прочность и жесткость всей конструкции. На основе авторской физико-математической модели механического контакта и уточняющего метода расчета выявлены основные контактные параметры и условия, влияющие на формирование контактной податливости, а следовательно, прочности и жесткости сопряжения в целом, а именно: материал и его физико-механические характеристики, геометрические параметры шероховатости поверхностей, площадь контакта, статические и динамические условия нагружения и работы контактной пары. Для исследования контактной податливости конкретных соединений использовался уточняющий метод, позволяющий производить традиционный прочностной расчет с учетом параметров статического и динамического контактов в соединении. Полученные выводы рекомендуются к использованию при проектировании соединений и узлов машин с прогнозируемым ресурсом работоспособности и нормальной эксплуатации.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Энергоэффективные технологии разрушения ледяного покрова судами на воздушной подушке резонансным методом
стр.19-29
КОЗИН ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, ЛЕБЕДЕВ АРТЕМ АЛЕКСЕЕВИЧ, Грамузов Евгений Михайлович
Показаны возможности повышения энергоэффективности резонансного метода разрушения ледяного покрова, осуществляемого судами на воздушной подушке. Поясняются физические основы этого метода разрушения льда. Резонансный метод может использоваться для продления навигации на внутренних водных путях, разрушения ледяного покрова в замерзающих портах, заливах и бухтах посредством более раннего вскрытия рек и водохранилищ. Как показала зарубежная и отечественная практика эксплуатации судов на воздушной подушке в ледовых условиях, резонансный метод может успешно применяться для предотвращения наводнений посредством разрушения возникающих в периоды ледостава и ледохода ледяных заторов и зажоров. Подобные ледовые осложнения, как правило, возникают в условиях мелководья или на предельно малых глубинах, где не могут работать ледоколы из-за их большой осадки. Амфибийные свойства судов на воздушной подушке позволяют успешно выполнять ледокольные работы в этих условиях. Показаны способы маневрирования СВП при разрушении заторов вблизи населенных пунктов, где проведение взрывных работ для их ликвидации из-за риска повреждения зданий невозможно. Установлено, что эффективность резонансного метода можно повысить, используя интерференции изгибно-гравитационных волн, возбуждаемых в ледяном покрове одновременно несколькими судами. Приведены защищенные патентами РФ на изобретения и подтвержденные экспериментами в лабораторных и натурных условиях результаты эффективного использования групповой работы судов на воздушной подушке (движение судов фронтом, кильватерным строем и пр.). Показаны способы повышения энергоэффективности разрушения ледяного покрова: использование ледовых условий, разработка дополнительных конструкций и оснащение ими судов на воздушной подушке.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Расчет усталостных повреждений судна в ледовых условиях
стр.30-36
МАМОНТОВ АНДРЕЙ ИГОРЕВИЧ, КИТИО ГЕРМАН, КИТАЕВ МАКСИМ ВЛАДИМИРОВИЧ, СУРОВ ОЛЕГ ЭДУАРДОВИЧ, Тимофеев Олег Яковлевич, МОЛОКОВ КОНСТАНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ
Показана зависимость времени эксплуатации от хода S-N кривой в малоцикловой области. Обычно S-N кривая представлена двумя участками в диапазоне числа циклов более 10 и небольшими размахами напряжений. В ледовых условиях размахи напряжений достигают предела прочности, а разрушение происходит при меньшем числе циклов. В этом случае на время эксплуатации по условиям усталостного разрушения существенное влияние оказывает первый участок S-N кривой. Рассмотрены три варианта хода S-N кривой на первом участке. Для каждого участка произведен расчет времени эксплуатации судна. Показано, что снижение времени эксплуатации достигает 2,5 раза при ходе S-N кривой по нижнему участку.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Анализ уровня запаса остойчивости судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания
стр.37-46
Кочнев Юрий Александрович, Роннов Евгений Павлович, Антоненко Сергей Владимирович
В течение жизненного цикла судна его характеристики могут изменяться в некотором допустимом диапазоне, а эксплуатационные случаи отличаться от регламентируемых. Это означает, что расчёты мореходных качеств и прежде всего остойчивость выполнены для условного состояния нагрузки, которое соответствует судну в конечный интервал времени. Учесть указанное отклонение можно или расчётом остойчивости с изменяемыми характеристиками судна, или вводом запаса остойчивости, учитывающим все нормируемые и ненормируемые факторы. В статье рассмотрен второй подход. С этой целью проанализированы отечественные, иностранные и международные требования к остойчивости судов, в которых выявлены показатели, отвечающие за её запас. По разработанной математической модели, учитывающей положительное изменение водоизмещения и аппликаты центра тяжести вследствие особенностей выполнения опыта кренования и наличия воды на палубах, совместное действие циркуляции, смещение сыпучего груза и динамического рывка натянутого буксирного каната, проведён численный эксперимент с судами внутреннего и смешанного (река-море) плавания. По его результатам разработан вид коэффициента запаса остойчивости и даны рекомендации об изменении основного критерия остойчивости так, чтобы соотношение допускаемых и кренящих сил было больше 1,2.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Анализ эффективности применения отдельных конструктивных решений стальных прогонов в покрытиях арочного типа
стр.47-63
ГОЛИКОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ, БАЙРАМОВ АЙХАН АЛИМАГОМЕДОВИЧ, МЕЛЬНИКОВА ЮЛИЯ АНДРЕЕВНА, ЯКИМИВ ПАВЕЛ ВЛАДИМИРОВИЧ, СОЛОВЬЕВА АННА СЕРГЕЕВНА, ЦУПРИК ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, ЦИМБЕЛЬМАН НИКИТА ЯКОВЛЕВИЧ
В статье выполнен расчет и дано обоснование эффективности применения отдельных конструктивных решений стальных прогонов в покрытиях арочного типа. Характер работы прогонов в покрытиях прямолинейной формы и конструкций прогонов в покрытиях криволинейного очертания имеет существенные различия: все прогоны, установленные по единому уклону кровли, преимущественно испытывают единый характер напряженно-деформированного состояния; каждый прогон, установленный на криволинейной поверхности, испытывает свойственное его положению на покрытии напряженно-деформированное состояние, отличное от соседнего прогона. Указанный характер работы прогонов, установленных на криволинейных поверхностях, не позволяет применить единое эффективное сечение из перечня существующих на момент написания данной работы. Классифицированы основные конструктивные типы прогонов, применяемые в покрытиях арочного типа: прогоны сплошного сечения в виде швеллера и двутавра, решетчатые прогоны в виде плоских и пространственных ферм. Критический анализ опыта применения прогонов для установки на криволинейные поверхности позволил поставить цели работы: определить области применимости существующих конструктивных решений прогонов в конструкциях покрытий арочного типа; предложить и конструктивно проработать новую универсальную конструкцию прогонов, способную эффективно работать в условиях покрытий арочного типа. Предметом исследования данной работы является характер изменения рациональной конструктивной формы прогонов покрытия в конструкциях арочного типа на примере реализации конструктивной формы в отдельных конструктивных решениях. Основные результаты работы получены после обработки результатов серии исследований на численных и аналитических расчетных моделях конструкций прогонов. Достоверность полученных результатов обеспечивается корректной постановкой задач исследования, классической обработкой и объективной интерпретацией результатов численных и аналитических экспериментов. Для достижения целей данного исследования выполнено разделение территории России на пять условных нагрузочных зон. Выполнен расчет основных конструктивных типов прогонов для предусмотренных нагрузочных зон. По результатам комплексной сметно-аналитической оценки определена целесообразность применения каждого из исследованных конструктивных решений. Исходя из результатов исследований предложено рациональное решение прогонов, применение которого позволит снизить сметную стоимость и металлоемкость конструкции при обеспечении несущей способности и жесткости для условий работы под нагрузкой на криволинейных поверхностях.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Регулирование вязкопластических свойств цементных смесей для строительной 3D-печати
стр.64-80
СЛАВЧЕВА ГАЛИНА СТАНИСЛАВОВНА, АРТАМОНОВА ОЛЬГА ВЛАДИМИРОВНА, БАБЕНКО ДМИТРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ШВЕДОВА МАРИЯ АЛЕКСАНДРОВНА, РИМШИН ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
Представлены результаты экспериментальных исследований реологического поведения многокомпонентных цементных смесей для 3D-печати, содержащих в своем составе наполнитель, модификатор вязкости и армирующий компонент - волокно. Для изучения реологического поведения использованы сдавливающие тесты. Для оценки показателя пластичности, характеризующего способность смесей сохранять агрегативную устойчивость в процессе экструзии, использован сдавливающий тест с постоянной скоростью деформирования. Для оценки формоустойчивости применялся сдавливающий тест с постоянной скоростью нагружения, по результатам которого найдены значения структурной и пластической прочности, пластических деформаций многокомпонентных цементных систем, характеризующие их способность сохранять форму при действии возрастающих сжимающих напряжений в процессе печати. Получены количественные данные о влиянии видов наполнителей и модификаторов вязкости различного химико-минералогического состава и дисперсности на пластичность и формоустойчивость цементных смесей. Установлено, что наиболее эффективные модификаторы вязкости - это метакаолин и комплексный модификатор тетракалий пирофосфат в сочетании с камедью. Регулирование вязкопластических свойств и агрегативной устойчивости цементных систем при их введении определяется изменением свойств дисперсной фазы и дисперсионной среды в гетерогенной системе «цемент - вода». Определены рациональные дозировки наполнителя, модификаторов вязкости, при которых обеспечиваются критериальные для процессов 3D-печати значения показателей пластичности, структурной прочности и деформативности при действии нагрузки.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Модифицированные герметизирующие материалы с улучшенными физико-механическими свойствами для деформационных швов аэродромных покрытий и автомобильных дорог
стр.81-89
ЛЕДЕНЕВ АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ГРЯДУНОВА ЮЛИЯ ЕВГЕНЬЕВНА, МАКОГОН ВАЛЕРИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, ВНУКОВ ДМИТРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, Никулин Сергей Саввович, Суладзе Максим Давидович
Применение герметизирующих материалов (герметиков) с улучшенными физико-механическими свойствами для деформационных швов асфальтобетонных и цементобетонных аэродромных покрытий и автомобильных дорог (покрытий) является одним из направлений повышения их надежности и долговечности. Эффективным способом управления структурообразованием и направленного регулирования свойств герметиков в части улучшения физико-механических показателей является использование комплекса модифицирующих добавок на основе высокодисперсных компонентов различного механизма действия. Цель статьи - модифицирование структуры и улучшение физико-механических свойств герметиков для деформационных швов покрытий посредством применения комплекса добавок на основе высокодисперсных компонентов. В ходе исследований обоснован выбор эффективных добавок на основе высокодисперсных компонентов - фуллеренсодержащего углерода, графита и шунгита, а также микроармирующего компонента - волластонита. Экспериментально установлено, что применение предложенного комплекса добавок оказывает положительное влияние на модифицирование структуры битумно-полимерного герметика и позволяет улучшить его физико-механические свойства - предел прочности при растяжении, относительное удлинение в момент разрыва. Исходя из структурно-феноменологических представлений показана роль высокодисперсных добавок в механизме формирования структуры и увеличении прочностных показателей герметиков. Рекомендовано применение модифицированных добавками герметиков с улучшенными физико-механическими свойствами для повышения надежности и долговечности конструкции деформационных швов аэродромных и дорожных покрытий.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Способ обработки сложного широкополосного сигнала с параболической частотной модуляцией
стр.90-94
ШОСТАК СЕРГЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, БЕНГАРД АЛЕКСАНДР ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, ШПАК ЮЛИЯ ВАДИМОВНА, Злобина Надежда Владимировна
В данной статье описан способ обработки сигнала, состоящего из последовательности двух сигналов с параболической частотной модуляцией. Проведены математические расчеты обработки такого сигнала, а также выполнено математическое моделирование в среде MATLAB при двух условиях: при наличии в водоеме подвижной и при наличии неподвижной цели. Также предоставлен способ реализации метода обработки синтезированного сигнала в реальном масштабе времени.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Об измерении концентрации угольной пыли при осуществлении контроля качества атмосферного воздуха
стр.95-102
МОСКОВАЯ ИРИНА ВЛАДИМИРОВНА, АГОШКОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, КРУГЛОВА АНАСТАСИЯ СЕРГЕЕВНА, Майорова Людмила Петровна
Проанализирован опыт определения степени загрязнения атмосферного воздуха населенных мест угольной пылью, определены проблемы проведения анализа запыленности атмосферного воздуха в районе перевалки угля. Проведен эксперимент по определению количества угольной пыли в г. Находка по действующей аккредитованной методике измерений, выявлены проблемные участки проведения эксперимента и предложены меры по минимизации погрешности применяемой методики.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Динамика культурного ландшафта исторического города
стр.103-116
ЕРЫШЕВА ЕЛЕНА АНДРЕЕВНА, Скуднева Марина Валерьевна
Проблема создания современного архитектурного объекта в историческом городе - одна из самых интересных тем в архитектурной теории и практике. Архитектура представляет собой культурный отпечаток эпохи, и по состоянию городов и территорий можно судить о развитии общества. С течением времени исторические объекты создали выдающиеся городские ландшафты как результат непрерывной пространственной деятельности. Однако в последние годы ведется серьезный поиск новых параметров, определяющих будущее архитектурного подхода к исторической среде. Актуальность определяется тем, что нужно оставаться на связи с традицией, внедряя лучшие технологические ресурсы в существующую городскую ткань и придавая новым зданиям архитектурную форму высочайшего качества, сохраняя жизнь и идентичность современного города. В работе рассматриваются различные подходы современной архитектуры к исторической среде, приводятся примеры различных приемов взаимодействия старого и нового в культурном ландшафте города (моделирование, интеграция, аналогия, контраст).
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Виртуальная система моделирования акустики для малогабаритной студии звукозаписи CC SAM
стр.117-122
ПАНФИЛОВ АЛЕКСАНДР ПАВЛОВИЧ, ТИГАНОВ РОМАН ЕВГЕНЬЕВИЧ, ТИХОНОВ РУСЛАН АЛЕКСАНДРОВИЧ, Кравчун Павел Николаевич
В статье рассматривается моделирование акустических характеристик помещений с помощью виртуальных сред разработки, на основе статистических, геометрических и волновых методов расчета акустики, оптимизированных для малых студий звукозаписи. С целью проектирования новых и улучшения существующих помещений с точки зрения архитектурной акустики. Данная статья может быть полезна инженерам-акустикам, архитекторам, звукорежиссерам и деятелям музыкальной индустрии.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Концептуальная модель межпоколенческого центра в г. Якутск
стр.123-136
МАТВЕЕВА МАРИЯ АЛЕКСЕЕВНА, КОПЬЁВА АЛЛА ВАСИЛЬЕВНА, МАСЛОВСКАЯ ОКСАНА ВЛАДИМИРОВНА, Генералов Виктор Павлович
Создание межпоколенческой среды - современное направление в архитектурной теории и практике. Основной целью такой среды является социализация детей и ресоциализация пожилых людей, сохранение преемственности поколений путем коллективных занятий, игр. Актуальность исследования определяется отсутствием в России теоретической базы формирования архитектурно-пространственной среды, содействующей социальной коммуникации поколений. Цель исследования - разработка концептуальной модели архитектурно-пространственной среды межпоколенческого центра в г. Якутск. В данном исследовании выявлены климатические и социально-культурные особенности Якутска, влияющие на проектирование архитектурно-пространственной среды; сформирована концептуальная модель архитектурно-пространственной среды межпоколенческого центра в г. Якутск.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Использование конструкций пешеходных мостов для создания многоуровневых рекреаций
стр.137-153
ЕКИМОВ АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ЛАПШИНА ЕВГЕНИЯ АЛЕКСАНДРОВНА, Овчинников Илья Игоревич
В статье рассмотрены проблемы развития рекреационной системы городов, связанные с высокой экологической нагрузкой на зеленые зоны и повышением эффективности использования центральных районов. Одним из средств решения этих проблем представляется создание многоуровневых рекреаций с использованием мостовых конструкций. На основе обзора проектного опыта использования пешеходных мостов для организации рекреационных маршрутов предлагается типология их конструктивных и планировочных решений, основной и дополнительный набор рекреационных функций. Анализ применения различных типов конструкций и технологий их возведения в определенных градостроительных и ландшафтных ситуациях позволяет выявить закономерности их выбора.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
