+
Оценка с помощью GPS-приёмника уменьшения скорости судна при изменении курса
стр.3-14
КОМАРОВСКИЙ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
Проблема учёта потерь ходового времени в процессе поворотов или рысканий судна на курсе остаётся до сих пор до конца не решённой. Частично это объясняется высокой сложностью точного аналитического описания процессов, происходящих при малых отклонениях судна от прямолинейного движения. В данной статье предлагается статистический подход к аналитическому описанию падения скорости судна и последующего разгона после прихода на заданный курс. По результатам обработки экспериментальных наблюдений, выполненных с использованием судового GPS-приёмника, разработаны регрессионные модели процессов изменения скорости судна. С помощью полученных выражений потери ходового времени оцениваются проще и с достаточной точностью. Результаты исследований можно также использовать для разработки способов оптимальной настройки авторулевых.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Построение cудовой поверхности по замерам обводов корпуса c натуры
стр.15-22
НОВИКОВ ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, Антоненко Сергей Владимирович, КИТАЕВ МАКСИМ ВЛАДИМИРОВИЧ
Для многих судов, приобретенных за границей, большой проблемой является отсутствие технической документации. Теоретический чертеж, а также чертежи общего расположения и конструктивные чертежи дают возможность правильно оформить необходимые классификационные и эксплуатационные документы, выполнить проверку мореходных качеств судна, ходкости и прочности по требованию контролирующих органов или грамотно провести модернизацию и переоборудование судна. В большинстве случаев малые рыболовные суда, яхты, катера приобретаются судовладельцем без чертежей. Теоретический чертеж является первоочередным документом в составе технической документации, на его основе выполняются все требуемые последующие расчеты. Разработка теоретического чертежа корпуса является сложной технической задачей и требует необходимой точности при проведении замеров обводов. Результаты дальнейших расчетов по судну зависят от того, насколько построенная судовая поверхность будет отличаться от реальной поверхности корпуса. Авторы разработали практическую методику и накопили определенный опыт по снятию необходимых замеров обводов корпуса судна и построению теоретического чертежа. В данной статье изложена предусмотренная авторской методикой последовательность действий по снятию замеров обводов корпуса судна на стапеле и приводятся примеры теоретических чертежей.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Повышение надежности работы опор с газовой смазкой для судовых механизмов (обзор)
стр.24-34
Грибиниченко Матвей Валерьевич, Портнова Олеся Сергеевна, МИНАЕВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ЧИЖИКОВ РОМАН ГЕННАДЬЕВИЧ, РЕКЕДА АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВИЧ
Рассматриваются вопросы повышения надежности работы опор с газовой смазкой для судовых механизмов. Приводится анализ наиболее существенных недостатков газовых опор, ограничивающих область распространения газовой смазки в технике: повышенный износ рабочих поверхностей и низкая несущая способность смазочного слоя. Рассматриваются методы их устранения: применение антифрикционных покрытий, гибридные подшипники.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Применение многофункциональных покрытий для защиты элементов оборудования морской техники (обзор)
стр.35-43
НАДАРАИА КОНСТАНТИНЭ ВАХТАНГОВИЧ
Представлен анализ защитных покрытий, применяемых в настоящее время для защиты оборудования морской техники. Отмечено, что термическое оксидирование деталей и изделий судостроения является одним из широко используемых методов создания защитных покрытий на поверхности титановых сплавов. Выявлены недостатки термического оксидирования. Показано, что одним из наиболее эффективных методов формирования защитных покрытий на поверхности изделий, выполненных из титановых сплавов, является плазменное электролитическое оксидирование. Поверхностные слои, полученные этим методом, обладают рядом практически значимых характеристик: высокая коррозионная стойкость, антифрикционные свойства, износостойкость в сочетании с высокой адгезией к подложке и низкими требованиями к предварительной подготовке поверхности. Все вышеперечисленные особенности делают его перспективным для защиты оборудования морской техники.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Расчет массопереноса кислорода в каналах энергетических установок при их катодной защите от коррозии
стр.44-52
МИНАЕВ ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, МАЧЕЕВ МИХАИЛ АНДРЕЕВИЧ
Статья посвящена вопросам моделирования массопереноса кислорода на границе металл-раствор со стороны жидкости при катодной поляризации поверхности. Моделирование проведено на основе построения и решения краевой задачи для уравнения конвективной диффузии с линейным профилем скорости. Обоснован выбор уравнения и условий однозначности. Получены выражения для концентрации и плотности потока кислорода на границе. Эти выражения позволяют рассчитывать изменение физико-химических свойств приграничного слоя при его катодной поляризации.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Учет особенностей напряженно-деформированного состояния при расчете основных изгибных характеристик судового валопровода
стр.53-61
Приводятся результаты исследований, направленных на разработку различных методов оценки напряженно-деформированного состояния судового валопровода, построенного с учетом упругого опирания гребного вала в неметаллическом дейдвудном подшипнике. Предложены решения, позволяющие оценить дополнительные нагрузки от неточности монтажа судового валопровода, опирающегося на упругий дейдвудный подшипник и жесткую промежуточную опору.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Сложнопрофильная оснастка с каркасом из равнопрочных ребер переменного сечения
стр.62-70
СЕРГИЕНКО ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ, ДЕНИСЕНКО ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ, ДОБРЖАНСКИЙ ВИТАЛИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, ОГНЕВ ЮРИЙ ФЁДОРОВИЧ, БЕРДИЕВ ОЛЕГ ШАМИЛЬЕВИЧ
В условиях серийного производства проведен натурный эксперимент по изготовлению формообразующей полости оснастки по предложенному авторами методу формообразования крупногабаритных конструкционных авиапанелей (далее - панелей) сетчатой структуры. Инновационное предложение включает заблаговременное формирование объемной конструкции с применением гибкого сухого волокнистого материала (наполнителя) на оправке. Затем поверх силового набора выкладывается обшивочный слой панели. Далее в объемную конструкцию, сформированную из сухого волокнистого материала наполнителя, насасывается (с использованием вакуума) порция связующего материала, равномерно пропитывающего всю конструкцию, сформированную из волокон наполнителя. По заданным технологии, режимам и графикам на образованную заготовку панели воздействуют давление и температура, что обеспечивает отверждение конструкции. После отверждения связующего с оправки снимают панель, являющуюся уже формообразующей полостью оснастки, которую впоследствии применяют для серийного тиражирования (в ней) крупногабаритных конструкционных панелей сетчатой структуры.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Влияние инфраструктурно-климатических ограничений на эксплуатацию самолетов в Арктическом регионе Российской Федерации
стр.71-81
КУПРИКОВ НИКИТА МИХАЙЛОВИЧ, ДОЛГОВ ОЛЕГ СЕРГЕЕВИЧ, КУПРИКОВ МИХАИЛ ЮРЬЕВИЧ, ИВАНОВ БОРИС ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
Освоение перспективных арктических регионов обусловлено необходимостью развития транспортной инфраструктуры, что устанавливает специфичные требования к характеристикам региональных самолетов, приводящие к необходимости создания новой методологии формирования проектно-конструкторских решений. Позиционирование на мировой политической арене Арктической территории как исключительной экономической зоны Российской Федерации делает необходимым развитие в первую очередь региональной транспортной сети, в том числе грузовых и пассажирских авиаперевозок для устойчивого прогресса региона. Решение такой транспортной задачи является компромиссом летно-технических и эксплуатационных характеристик летательного аппарата.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Повышение конкурентоспособности российских стратегических инфраструктурных проектов в Арктике за счет взаимодействия авиационно-космических комплексов и автономных станций наземного и морского мониторинга
стр.82-91
ДОЛГОВ ОЛЕГ СЕРГЕЕВИЧ, КУПРИКОВ НИКИТА МИХАЙЛОВИЧ, РАБИНСКИЙ ЛЕВ НАУМОВИЧ, ДОРОНИН ДЕНИС ОЛЕГОВИЧ, ИВАНОВ БОРИС ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
Предлагаются особенности методики построения инфраструктуры, которая позволит в режиме реального времени обеспечить оперативный контроль над стратегически инфраструктурными проектами в Арктике за счет взаимодействия аэрокосмических аппаратно-программных комплексов и автономных станций наземного и морского мониторинга. Применение новых информационных технологий и аппаратно-программных средств, обеспечивающих конкурентное преимущество, позволит безопасно и эффективно эксплуатировать высокотехнологичную технику - морскую, авиационную и космическую.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Обеспечение стабильной работы оборудования в авиационной компании
стр.92-98
ТАРАБАНОВА ВЕРА ВЛАДИМИРОВНА, СИНЁВА ЕЛЕНА АЛЕКСАНДРОВНА, АНДРЕЕВСКАЯ АНАСТАСИЯ НИКОЛАЕВНА, ТАРАБАНОВ ИСААК МИХАЙЛОВИЧ, ВИШНЯК СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ
Система деятельности подразделений авиационного предприятия включает множество параметров разработок: нормы и лимиты расхода материалов по отдельным цехам для ремонта и эксплуатации оборудования, контролирование расхода ремонтно-эксплуатационных материалов; нормы потребления лимитов по маслам и смазочным материалам, осуществляемые на основе паспортных характеристик станков. В данной статье авторы предлагают способ упрощения и ускорения оформления заявок для потребления комплектующих при эксплуатации разнообразного оборудования и своевременности его планово-предупредительного обслуживания. Исследование произведено в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс», полученные результаты научно-исследовательской работы внедрены в серийное производство и могут быть применены на предприятиях отрасли и иных производственных машиностроительных структурах. Сформированные авторами схемы базы данных по эксплуатируемому оборудованию предприятия представляют собой накопитель информации, которая используется непосредственно при составлении заявки на комплектующие и покупные изделия. Аналогично организовано хранение информации по группам оборудования и количеству готовых изделий (ГИЗов), что позволяет рассчитать норму потребления смазывающе-охлаждающих жидкостей (СОЖ) и запасных частей на предстоящий ремонтный период. Процесс проработки потребных элементов (деталей, узлов, агрегатов, материалов и т.п.) охватывает сотни наименований разного оборудования, что ранее усложняло поиск и оформление конкретной формы обслуживания оборудования. Благодаря внедрению НИР по обработке данных полностью оптимизируются процессы работы и взаимодействия структурных подразделений предприятия.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Внедрение аддитивных технологий в литейном производстве авиационной компании «Прогресс»
стр.99-105
ЛУНЁВ АНАТОЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ, БУШУЕВ ДМИТРИЙ ВАДИМОВИЧ, ГОРБ ЮРИЙ ЮРЬЕВИЧ, БАТИНА НАДЕЖДА АНДРЕЕВНА
Дается анализ разработки и внедрения аддитивных технологий в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина. Описан способ изготовления оснастки при помощи установок быстрого прототипирования (3D-принтеров), а также способ создания песчано-полимерных форм и стержней методом селективного послойного склеивания. Проводится сравнительный анализ традиционных методов изготовления оснастки, песчаных форм и методов с применением аддитивных технологий.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
К вопросу построения математических моделей привода вертолета МИ-34
стр.106-113
РОМАНОВИЧ ТАТЬЯНА СЕРГЕЕВНА
Настоящая работа обозначает начальные ориентиры для последующего решения интересной технической задачи и развития перспективного исследования по стабилизации движения вертолета. Обсуждаются вопросы целесообразности возрождения производства легкого многоцелевого вертолета Ми-34. В новом варианте вертолета предусмотрена замена штатного бензинового двигателя на дизельный. Рассмотрены основные принципы построения математических моделей привода с карданной передачей. Представлены расчетная схема привода, а также дифференциальные уравнения движения. Предложены способ гашения виртуальных колебаний на основе введения дополнительных связей, а также конструктивная реализация гасителя на основе соединительного устройства планетарного типа.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
Вариант оснащения вертолета Ми-34 баллонетной системой
стр.114-122
Алексеева Ольга Алексеевна, ТАРАСОВ АНДРЕЙ ПЕТРОВИЧ, ТАРАБАНОВА ВЕРА ВЛАДИМИРОВНА, АФОНИН РУСЛАН ГЕННАДЬЕВИЧ
Спортивно-пилотажный вертолет Ми-34 позиционируется и как общедоступный летательный аппарат для иного применения, где не исключена вероятность посадки его на воду. Необходимость разработки таких модификаций вертолета возникла из-за расширения офшорных проектов, где требуются оборудованные спасательными устройствами летательные аппараты. Приводятся сведения о проведении поискового исследования дополнения штатной конструкции вертолета Ми-34 для обеспечения его приводнения и покидания экипажем после аварийной посадки на основе снабжения ЛА баллонетами из водонепроницаемой ткани, укрепленными на ферме стоек полозкового шасси. Вес системы для Ми-34 не должен превышать 25 кг, при этом две камеры обеспечивают плавучесть и снижают риск утечки газа. Баллонеты для подобных машин в стране не производятся, а производимые в России спасательные плоты в 2-3 раза тяжелее, чем мировые аналоги. На предприятии дополнительно разрабатывается также спасательный плот для экипажа и пассажиров.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
О постановке на учет объекта интеллектуальной собственности: опыт авиакомпании «Прогресс»
стр.123-132
Арсеньевской авиационной компанией «Прогресс», специализирующейся в вертолётостороении, ведется подготовка к изготовлению двух новых машин - Ка-52К и Ка-62. Их выпуск требует существенной модернизации действующих цехов, дооснащения и расширения парка оборудования и инструмента. Одно из направлений работы - внедрение инновационных технологий, поэтому сегодня на предприятии особенно актуален вопрос создания и защиты интеллектуальной собственности. Ранее работы по объектам интеллектуальной собственности, созданным персоналом предприятия, отдавались на аутсорсинг, и возникало немало проблем при организации и контроле данной деятельности. Для самостоятельного ведения работ 1 мая 2015 г. на ААК «Прогресс» был создан отдел по управлению правами на результаты интеллектуальной деятельности. На сегодняшний день разработаны общий алгоритм движения объектов интеллектуальной собственности на предприятии, начиная от их создания до коммерциализации, способы определения первоначальной стоимости объектов и их амортизации, отвечающие потребностям предприятия. Сложившаяся ситуация характерна для предприятий отрасли, поэтому подобные исследования и создание рекомендаций на их основе востребованы. Автор статьи представляет один из вариантов процедур по защите объектов интеллектуальной собственности, которым непосредственно занимается, и предлагает рекомендации по расчёту стоимости объекта интеллектуальной собственности.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
О применении метода термоусадки композитной обшивки при ремонте экспонатов музея предприятия
стр.133-138
СЛОБОДЧИКОВА ЮЛИЯ СТАНИСЛАВОВНА
В конструкции агрегатов фюзеляжа, крыла и оперения авиатехники, эксплуатировавшейся в XX веке (самолеты УТ-2, Ил-14, Як-18А), на аэродинамических обводах применялись такие натуральные материалы, как перкали (тканевые), эмалиты (покрытия и пропитка), которые под воздействием осадков и солнечной радиации сравнительно быстро утрачивают первоначальные свойства. Кроме того, трудоемок ремонт авиатехники, содержащей указанные материалы. Автором проведено исследование возможности применения (без утраты демонстрационных характеристик летательных аппаратов) современных полимерных композиционных материалов, что позволяет сократить трудоемкость ремонтных работ, увеличить сроки эксплуатации раритетной техники и повысить качество ремонта.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
