Введение. Рассматривается влияние рекреационной нагрузки на природно-антропогенный территориальный комплекс (ПАТК) парк-усадьба «Останкино» в Северо-Восточном административном районе г. Москвы. В целях обеспечения устойчивого развития природных комплексов особую значимость имеет способность компонентов природной среды к самовосстановлению в условиях антропогенного воздействия. С учетом увеличения жилых и производственных территорий, расположенных в непосредственной близости к зонам рекреаций, увеличивается антропогенное воздействие на природные комплексы. Прежде всего, это сказывается на рекреационных территориях парковых зон, где рекреационная нагрузка начинает превышать нормируемую и оказывает негативное воздействие на территорию, вызывая нарушения городской экосистемы в целом. Практический аспект научных исследований включает результаты анализа влияния антропогенной нагрузки на ПАТК «Останкино». Материалы и методы. Использованы атрибутивная информация из открытых источников и по результатам проведения полевых работ, правовые документы, картографические материалы. Применен системный подход. Расчет потенциальных посетителей проводился методом простого подсчета с помощью Microsoft Office Excel для составления зависимостей посещения от времени. Подсчет количества посетителей, проход которых осуществлялся через организованные входы, выполнен в будние и выходные дни с 10.00 до 21.00 часов. Неорганизованные входы в подсчете не учитывались. Результаты. Выявлено превышение нормативного значения рекреационной нагрузки территории парка-усадьбы «Останкино» г. Москвы и построены графики зависимости посещения от временных интервалов. Выводы. Увеличенный темп притока населения и экологического загрязнения приводит к трансформации экологического каркаса города. В дальнейшем планируется рассмотреть и описать предложения по разработке градостроительных регламентов, направленных на организацию и развитие рекреационных пространств как самой территории ПАТК, так и жилых зон, находящихся в непосредственной близости от границ комплекса.
Вестник МГСУ
2021. — Выпуск 9
Содержание:
Введение. Рассматривается влияние рекреационной нагрузки на природно-антропогенный территориальный комплекс (ПАТК) парк-усадьба «Останкино» в Северо-Восточном административном районе г. Москвы. В целях обеспечения устойчивого развития природных комплексов особую значимость имеет способность компонентов природной среды к самовосстановлению в условиях антропогенного воздействия. С учетом увеличения жилых и производственных территорий, расположенных в непосредственной близости к зонам рекреаций, увеличивается антропогенное воздействие на природные комплексы. Прежде всего, это сказывается на рекреационных территориях парковых зон, где рекреационная нагрузка начинает превышать нормируемую и оказывает негативное воздействие на территорию, вызывая нарушения городской экосистемы в целом. Практический аспект научных исследований включает результаты анализа влияния антропогенной нагрузки на ПАТК «Останкино». Материалы и методы. Использованы атрибутивная информация из открытых источников и по результатам проведения полевых работ, правовые документы, картографические материалы. Применен системный подход. Расчет потенциальных посетителей проводился методом простого подсчета с помощью Microsoft Office Excel для составления зависимостей посещения от времени. Подсчет количества посетителей, проход которых осуществлялся через организованные входы, выполнен в будние и выходные дни с 10.00 до 21.00 часов. Неорганизованные входы в подсчете не учитывались. Результаты. Выявлено превышение нормативного значения рекреационной нагрузки территории парка-усадьбы «Останкино» г. Москвы и построены графики зависимости посещения от временных интервалов. Выводы. Увеличенный темп притока населения и экологического загрязнения приводит к трансформации экологического каркаса города. В дальнейшем планируется рассмотреть и описать предложения по разработке градостроительных регламентов, направленных на организацию и развитие рекреационных пространств как самой территории ПАТК, так и жилых зон, находящихся в непосредственной близости от границ комплекса.
Ключевые слова
Введение. На предприятиях отечественного лесопромышленного комплекса (ЛПК) перерабатывается только 20 % заготовленной древесины, остальная экспортируется в необработанном виде. Это обусловлено рядом причин, в том числе особенностями сложившейся территориально-пространственной организации производственных территорий и поселений, которая не соответствует изменившимся технологиям заготовки, транспортировки и переработки древесины, а также воспроизводства лесных ресурсов. В результате такого несоответствия и старых способов его объяснения осуществляется экстенсивное лесопользование, образуются значительные по площади нарушенные территории (т.е. обезлесенные в результате лесозаготовительной деятельности участки земель лесного фонда), постоянно смещаются границы лесозаготовительной деятельности, что приводит к удалению участков лесосырьевой базы от поселений, где расположены производственные территории предприятий ЛПК. Все это негативно влияет на функционирование данных предприятий и, как следствие, на жизнеспособность поселений, население которых участвует в процессах обработки и переработки древесины. Решению этих проблем может способствовать изменение подхода к территориально-пространственной организации поселений. Материалы и методы. Использованы общедоступные данные, опубликованные работы зарубежных и отечественных авторов. Применены метод системного анализа и методология территориально-пространственной организации поселений региона. Результаты. Предложена классификация и идентификация взаимосвязанных поселений лесопромышленного района, исходя из их роли в планировочной организации района и реализации технологических процессов переработки древесины. Определены существующие производственные функции поселений и приведены возможные варианты их расширения. На примере Архангельской области подготовлена схема расширения производственных функций поселений. Рассмотрены мероприятия по приближению участков лесосырьевой базы лесоперерабатывающих предприятий к производственным территориям поселений, которые необходимо реализовывать при территориально-пространственной организации поселений. Выводы. В сложившихся социально-экономических условиях необходима система планирования, которая делает возможным развитие ЛПК, обеспечивающее взаимосвязь процессов заготовки, последовательной безотходной переработки древесины и воспроизводства лесных ресурсов с территориально-пространственной организацией поселений лесопромышленного района.
Ключевые слова
Введение. Актуальность совершенствования функционально-пространственной организации сферы обслуживания населения Москвы обусловлена изменяющимися в настоящее время образом и стилем жизни, поведенческими предпочтениями населения в части пользования объектами социальной инфраструктуры. Существующие функциональный состав и территориальная доступность объектов не соответствуют потребностям и перспективным запросам различных социально-демографических групп населения. Цель исследования - определение принципов организации системы культурно-бытового обслуживания, отвечающей вызовам современного этапа экономического, социально-демографического, технологического, градостроительного развития города. Материалы и методы. Использованы данные официальной статистики и натурного обследования (сбор информации о территории, населении, сложившейся застройке, состоянии объектов), системного, типологического, функционально-структурного, статистического, сравнительного анализа, социологического опроса населения. Статистический анализ выполнен на основе сведений из официальных муниципальных и региональных источников (Росстат и Мосгорстат). Результаты. Предложена усовершенствованная модель функционально-планировочной организации социальной инфраструктуры, предусматривающая развитие объектов обслуживания двух уровней - регионального и межрегионального, различающихся периодичностью посещений населения, функциональным составом объектов. Размещение объектов регионального уровня, согласно модели, предусмотрено в микрорайонах или планировочных районах; межрегионального уровня для обеспечения столичных функций - на специализированных территориях. С учетом сложившегося транспортного каркаса и рекомендованной пространственной организации социальной инфраструктуры в системе застроенных территорий приведена система общегородских центров следующих уровней: агломерационного, межрайонного, районного. Выводы. Трансформация функционально-пространственной организации социальной инфраструктуры в предложенном направлении создаст благоприятные условия для развития системы культурно-бытового обслуживания, обеспечивающей комфортность проживания, высокое качество городской среды, повышение качества человеческого капитала.
Ключевые слова
Введение. Актуальность совершенствования функционально-пространственной организации сферы обслуживания населения Москвы обусловлена изменяющимися в настоящее время образом и стилем жизни, поведенческими предпочтениями населения в части пользования объектами социальной инфраструктуры. Существующие функциональный состав и территориальная доступность объектов не соответствуют потребностям и перспективным запросам различных социально-демографических групп населения. Цель исследования - определение принципов организации системы культурно-бытового обслуживания, отвечающей вызовам современного этапа экономического, социально-демографического, технологического, градостроительного развития города. Материалы и методы. Использованы данные официальной статистики и натурного обследования (сбор информации о территории, населении, сложившейся застройке, состоянии объектов), системного, типологического, функционально-структурного, статистического, сравнительного анализа, социологического опроса населения. Статистический анализ выполнен на основе сведений из официальных муниципальных и региональных источников (Росстат и Мосгорстат). Результаты. Предложена усовершенствованная модель функционально-планировочной организации социальной инфраструктуры, предусматривающая развитие объектов обслуживания двух уровней - регионального и межрегионального, различающихся периодичностью посещений населения, функциональным составом объектов. Размещение объектов регионального уровня, согласно модели, предусмотрено в микрорайонах или планировочных районах; межрегионального уровня для обеспечения столичных функций - на специализированных территориях. С учетом сложившегося транспортного каркаса и рекомендованной пространственной организации социальной инфраструктуры в системе застроенных территорий приведена система общегородских центров следующих уровней: агломерационного, межрайонного, районного. Выводы. Трансформация функционально-пространственной организации социальной инфраструктуры в предложенном направлении создаст благоприятные условия для развития системы культурно-бытового обслуживания, обеспечивающей комфортность проживания, высокое качество городской среды, повышение качества человеческого капитала.
Ключевые слова
Введение. Территориальное планирование является базовой компонентой градостроительной деятельности, способной обеспечить сбалансированное развитие систем населенных мест. Традиционные подходы предполагают полноту и точность оценки существующего состояния территории. Они слабо согласуются с новыми особенностями и тенденциями их организации на региональном уровне. Для совершенствования системы принятия градостроительных решений важно определять характеристики отмечаемых процессов и явлений, устанавливать причины их появления и прогнозировать последствия. Эти факторы предопределяют специфику изменений региональных систем. Материалы и методы. Использованы общедоступные данные: законодательные и нормативно-правовые акты, открытые картографические источники, документы территориального планирования субъектов РФ, материалы градостроительной проектной практики, опубликованные работы зарубежных и отечественных ученых. Для их обобщения и анализа применены системный анализ, методы теоретического моделирования, прототипирования. Результаты. На основе систематизации новейшей градостроительной практики выявлены локальные изменения региональных систем как одной из ведущих тенденций. Они определяются социально-экономическими условиями. Влияние комплекса факторов вызывает особенности размещения локальных объектов на территории и выбор функциональных программ их развития. Исходя из классификации и анализа идентификационных признаков взаимодействия региональных систем расселения и объектов, разработана теоретическая модель их реорганизации. Выводы. Формирование локальных урбанизированных образований в России происходит под влиянием глобальных тенденций регионализации. Они проявляются в поляризации пространства, избирательности проектного местоположения специальных объектов градостроительной деятельности, корреспондирующих всестороннему учету региональной специфики. Разрабатываются новые принципы градостроительного планирования в контексте принятых национальных стратегий, концепций и программ. Они сочетают в себе как максимальную устойчивость существующих систем населенных мест, так и их инноватизацию. Это позволяет в процессе реорганизации систем населенных мест достигать гарантированного повышения качества жизни и среды обитания человека.
Ключевые слова
Введение. Территориальное планирование является базовой компонентой градостроительной деятельности, способной обеспечить сбалансированное развитие систем населенных мест. Традиционные подходы предполагают полноту и точность оценки существующего состояния территории. Они слабо согласуются с новыми особенностями и тенденциями их организации на региональном уровне. Для совершенствования системы принятия градостроительных решений важно определять характеристики отмечаемых процессов и явлений, устанавливать причины их появления и прогнозировать последствия. Эти факторы предопределяют специфику изменений региональных систем. Материалы и методы. Использованы общедоступные данные: законодательные и нормативно-правовые акты, открытые картографические источники, документы территориального планирования субъектов РФ, материалы градостроительной проектной практики, опубликованные работы зарубежных и отечественных ученых. Для их обобщения и анализа применены системный анализ, методы теоретического моделирования, прототипирования. Результаты. На основе систематизации новейшей градостроительной практики выявлены локальные изменения региональных систем как одной из ведущих тенденций. Они определяются социально-экономическими условиями. Влияние комплекса факторов вызывает особенности размещения локальных объектов на территории и выбор функциональных программ их развития. Исходя из классификации и анализа идентификационных признаков взаимодействия региональных систем расселения и объектов, разработана теоретическая модель их реорганизации. Выводы. Формирование локальных урбанизированных образований в России происходит под влиянием глобальных тенденций регионализации. Они проявляются в поляризации пространства, избирательности проектного местоположения специальных объектов градостроительной деятельности, корреспондирующих всестороннему учету региональной специфики. Разрабатываются новые принципы градостроительного планирования в контексте принятых национальных стратегий, концепций и программ. Они сочетают в себе как максимальную устойчивость существующих систем населенных мест, так и их инноватизацию. Это позволяет в процессе реорганизации систем населенных мест достигать гарантированного повышения качества жизни и среды обитания человека.
Ключевые слова
Введение. В Градостроительных кодексах РФ (ГК РФ) 1998 и 2005 гг. заложены основы устойчивого развития территорий в сфере градостроительства. Из-за многочисленных изменений в ГК РФ 2005 г. пока недостаточно прикладных положений, в которых представлены все требования, предъявляемые к градостроительной документации, а также был бы изложен прикладной практический порядок их подготовки. В соответствии с поставленными в России целями и задачами повышения качества и комфортности среды жизнедеятельности необходимо использовать научную и просветительскую деятельность по обустройству территорий и совершенствовать конкретные требования к градостроительной документации и ее оценку на соответствие легитимным требованиям, в том числе зарубежным. Материалы и методы. Проведены сравнительно-сопоставительный анализ нормативно-правовой документации, научно-практический обзор информации по теме градостроительного регулирования устойчивого развития, в основе которого международный метод оценки BREEAM, разработанный в 1990 г. британской государственной организацией BRE Global. Результаты. Изложены основы российского и международного градостроительного регулирования в целях устойчивого развития и место международного стандарта оценки воздействия на среду жизнедеятельности Breeam Communities. Сертификация по BREEAM Communities для заинтересованных участников градостроительной деятельности - это своего рода страховка и разделение ответственности органов публичной власти за утверждаемые (согласовываемые) ими градостроительные документы. Выводы. Представляется, что сертификация по BREEAM, т.е. оценка соответствия как планируемых, так и существующих объектов и территорий определенным требованиям, обретет легитимность и популярность в Российской Федерации, в том числе благодаря адаптации международной оценки BREEAM к отечественной нормативно-технической базе (BREEAM RU) и образовательным программам по обучению BREEAM, включая BREEAM Communities (градостроительство).
Ключевые слова
Введение. В Градостроительных кодексах РФ (ГК РФ) 1998 и 2005 гг. заложены основы устойчивого развития территорий в сфере градостроительства. Из-за многочисленных изменений в ГК РФ 2005 г. пока недостаточно прикладных положений, в которых представлены все требования, предъявляемые к градостроительной документации, а также был бы изложен прикладной практический порядок их подготовки. В соответствии с поставленными в России целями и задачами повышения качества и комфортности среды жизнедеятельности необходимо использовать научную и просветительскую деятельность по обустройству территорий и совершенствовать конкретные требования к градостроительной документации и ее оценку на соответствие легитимным требованиям, в том числе зарубежным. Материалы и методы. Проведены сравнительно-сопоставительный анализ нормативно-правовой документации, научно-практический обзор информации по теме градостроительного регулирования устойчивого развития, в основе которого международный метод оценки BREEAM, разработанный в 1990 г. британской государственной организацией BRE Global. Результаты. Изложены основы российского и международного градостроительного регулирования в целях устойчивого развития и место международного стандарта оценки воздействия на среду жизнедеятельности Breeam Communities. Сертификация по BREEAM Communities для заинтересованных участников градостроительной деятельности - это своего рода страховка и разделение ответственности органов публичной власти за утверждаемые (согласовываемые) ими градостроительные документы. Выводы. Представляется, что сертификация по BREEAM, т.е. оценка соответствия как планируемых, так и существующих объектов и территорий определенным требованиям, обретет легитимность и популярность в Российской Федерации, в том числе благодаря адаптации международной оценки BREEAM к отечественной нормативно-технической базе (BREEAM RU) и образовательным программам по обучению BREEAM, включая BREEAM Communities (градостроительство).
Ключевые слова
Введение. Подавляющее большинство строительных территорий характеризуется сложными инженерно-геологическими условиями, представленными наличием в основании слабых грунтов. Встречаются площадки строительства, на которых наблюдается большая толща насыпных грунтов. В данных условиях проектировщиками применяются: закрепление, армирование грунтов; значительное заглубление подземной части зданий и т.д. Приводятся постановки и решения задач взаимодействия железобетонных свай со слабыми грунтами, а также взаимодействия грунтовых свай с насыпными грунтами в составе свайно-плитного фундамента, которые позволяют определить приведенный модуль деформации и коэффициент постели. Материалы и методы. Для описания изменения касательных напряжений в зависимости от глубины принимался закон в виде τ(z)=τ0е-αz. Решение изложено аналитическим и численным методами. Проведено сравнение полученных результатов аналитическим решением поставленной задачи с результатами, полученными в программном комплексе PLAXIS 3D. Результаты. Получены закономерности распределения общей нагрузки на свайно-плитный фундамент между свайным полем и ростверком. Аналитические решения подкреплены графической частью, выполненной с помощью программы Mathcad. Показаны зависимости осадки от нагрузки, рассчитанной аналитическим и численным методами. Получено выражение для нахождения напряжений на различных участках ствола сваи и под плитой ростверка. Рассмотрены теоретические и практические аспекты устройства щебеночных свай. Дано теоретическое обоснование уплотнения насыпных грунтов щебеночными сваями по специальной технологии. Определена зависимость для установления приведенного модуля деформации для массивов насыпного грунта, армированного грунтовыми сваями. Выводы. Сравнительная оценка результатов решений, полученных аналитическим и численным методами, показала хорошую сходимость. Данные решения можно применять для предварительного определения осадки свай в составе свайно-плитного фундамента. Подбор оптимального соотношения длины сваи и ее диаметра позволяет максимально эффективно использовать несущую способность сваи. Для насыпных грунтов, армированных грунтовыми сваями, можно подобрать оптимальный приведенный модуль деформации, варьируя шаг грунтовых свай.
Ключевые слова
Введение. Подавляющее большинство строительных территорий характеризуется сложными инженерно-геологическими условиями, представленными наличием в основании слабых грунтов. Встречаются площадки строительства, на которых наблюдается большая толща насыпных грунтов. В данных условиях проектировщиками применяются: закрепление, армирование грунтов; значительное заглубление подземной части зданий и т.д. Приводятся постановки и решения задач взаимодействия железобетонных свай со слабыми грунтами, а также взаимодействия грунтовых свай с насыпными грунтами в составе свайно-плитного фундамента, которые позволяют определить приведенный модуль деформации и коэффициент постели. Материалы и методы. Для описания изменения касательных напряжений в зависимости от глубины принимался закон в виде τ(z)=τ0е-αz. Решение изложено аналитическим и численным методами. Проведено сравнение полученных результатов аналитическим решением поставленной задачи с результатами, полученными в программном комплексе PLAXIS 3D. Результаты. Получены закономерности распределения общей нагрузки на свайно-плитный фундамент между свайным полем и ростверком. Аналитические решения подкреплены графической частью, выполненной с помощью программы Mathcad. Показаны зависимости осадки от нагрузки, рассчитанной аналитическим и численным методами. Получено выражение для нахождения напряжений на различных участках ствола сваи и под плитой ростверка. Рассмотрены теоретические и практические аспекты устройства щебеночных свай. Дано теоретическое обоснование уплотнения насыпных грунтов щебеночными сваями по специальной технологии. Определена зависимость для установления приведенного модуля деформации для массивов насыпного грунта, армированного грунтовыми сваями. Выводы. Сравнительная оценка результатов решений, полученных аналитическим и численным методами, показала хорошую сходимость. Данные решения можно применять для предварительного определения осадки свай в составе свайно-плитного фундамента. Подбор оптимального соотношения длины сваи и ее диаметра позволяет максимально эффективно использовать несущую способность сваи. Для насыпных грунтов, армированных грунтовыми сваями, можно подобрать оптимальный приведенный модуль деформации, варьируя шаг грунтовых свай.
Ключевые слова
Введение. Предложен аналитический обзор методов использования решений, наблюдаемых в природе, для проектирования конструкций из пластиков, армированных волокнами, в частности, с применением криволинейных траекторий волокон, располагающихся по заданным, рациональным траекториям. В первом разделе приводятся общие сведения о моделях различных структурных уровней и некоторые подходы микромеханики композитов. Материалы и методы. В разделах 2-7 рассматриваются: анализ эффективных для торможения трещин упруго-прочностных свойств древесины и композитов; методы построения криволинейных траекторий волокон вокруг отверстия; технологии изготовления мест крепления, в которых отверстия сформированы с помощью криволинейных траекторий волокон; «навеянные природой» принципы проектирования трубных композитных конструкций, аналогичных по строению многозвенным стеблям бамбука; примеры эффективного применения волокнистых композитов в упругих элементах типа листовых рессор; аддитивные технологии трехмерной печати деталей из волокнистых композитов с укладкой волокон по рассчитанным траекториям. Результаты. В каждом разделе приводятся выводы, связанные с особенностями расчета и проектирования конструкций из волокнистых композитов: для повышения трещиностойкости волокнистых композитов необходимо повышать сдвиговые характеристики связующего и стремиться к рациональным свойствам, созданным природой в древесине; максимальное напряжение «в расчете на волокно» при рациональной структуре армирования становится примерно в 3-4 раза меньше, чем при однородной прямолинейной укладке; рациональное армирование приводит к существенному снижению локальных напряжений в расчете на волокно, исключению расщеплений и повреждений волокон и повышению несущей способности соединения; показано, что кольца бамбука располагаются так, чтобы не позволить стволу расщепиться от сжимающих напряжений при изгибе и касательных напряжений при кручении ствола под действием ветровой нагрузки; проанализирована связь равнопрочного профилирования листов с правилом Леонардо для ветвления кроны деревьев; проанализирована роль композитных технологий в современном машиностроении, в частности, при создании композитных конструкций в условиях открытого космоса. Выводы. Приведен анализ задач макромеханики волокнистых композитов. Три наиболее перспективных и связанных между собой направления в макромеханике композитов требуют дальнейших исследований: биомеханика прочности, компьютерное моделирование рациональных структур и технологическая механика композитов.
Ключевые слова
Введение. Предложен аналитический обзор методов использования решений, наблюдаемых в природе, для проектирования конструкций из пластиков, армированных волокнами, в частности, с применением криволинейных траекторий волокон, располагающихся по заданным, рациональным траекториям. В первом разделе приводятся общие сведения о моделях различных структурных уровней и некоторые подходы микромеханики композитов. Материалы и методы. В разделах 2-7 рассматриваются: анализ эффективных для торможения трещин упруго-прочностных свойств древесины и композитов; методы построения криволинейных траекторий волокон вокруг отверстия; технологии изготовления мест крепления, в которых отверстия сформированы с помощью криволинейных траекторий волокон; «навеянные природой» принципы проектирования трубных композитных конструкций, аналогичных по строению многозвенным стеблям бамбука; примеры эффективного применения волокнистых композитов в упругих элементах типа листовых рессор; аддитивные технологии трехмерной печати деталей из волокнистых композитов с укладкой волокон по рассчитанным траекториям. Результаты. В каждом разделе приводятся выводы, связанные с особенностями расчета и проектирования конструкций из волокнистых композитов: для повышения трещиностойкости волокнистых композитов необходимо повышать сдвиговые характеристики связующего и стремиться к рациональным свойствам, созданным природой в древесине; максимальное напряжение «в расчете на волокно» при рациональной структуре армирования становится примерно в 3-4 раза меньше, чем при однородной прямолинейной укладке; рациональное армирование приводит к существенному снижению локальных напряжений в расчете на волокно, исключению расщеплений и повреждений волокон и повышению несущей способности соединения; показано, что кольца бамбука располагаются так, чтобы не позволить стволу расщепиться от сжимающих напряжений при изгибе и касательных напряжений при кручении ствола под действием ветровой нагрузки; проанализирована связь равнопрочного профилирования листов с правилом Леонардо для ветвления кроны деревьев; проанализирована роль композитных технологий в современном машиностроении, в частности, при создании композитных конструкций в условиях открытого космоса. Выводы. Приведен анализ задач макромеханики волокнистых композитов. Три наиболее перспективных и связанных между собой направления в макромеханике композитов требуют дальнейших исследований: биомеханика прочности, компьютерное моделирование рациональных структур и технологическая механика композитов.
Ключевые слова
Введение. Активное развитие транспортной сети автомобильных дорог - одно из направлений строительной деятельности, экологическая безопасность которой не в полной мере соответствует природоохранным требованиям. Дорожно-транспортный комплекс (ДТК) оказывает отрицательное воздействие на все существующие компоненты экосистем, но наибольшее воздействие связано с образованием отходов. Для минимизации отрицательного воздействия обращения с отходами ДТК на компоненты окружающей среды необходимо дополнить известные приемы оценки создаваемых схем и методов подходами, сопряженными с анализом экологической безопасности. Материалы и методы. В связи с тем, что большинство образующихся при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог отходов являются многокомпозитными, предложена классификация по укрупненным типам в зависимости от их химического состава и состояния. Результаты. Для численной оценки параметра биопозитивности при сравнительном анализе некоторых технологий опробован метод анализа иерархий, который основан на принципах декомпозиции, парных сравнений и синтеза приоритетов. В общем случае оценка биопозитивности представляет собой иерархическую процедуру, включающую операции, связанные с преобразованием шкалы и ее агрегированием. В качестве критериев, по которым ведется оценка, выбраны наиболее значимые факторы, отражающие влияние данных технологий на окружающую среду. Выводы. Представленные расчеты параметра биопозитивности для рассматриваемых методов реконструкции автомобильной дороги на заболоченных участках показывают, что наименьшее влияние на окружающую среду оказывает технология выторфовывания. Показатель биопозитивности при выторфовывании в два раза выше, чем при применении геоконтейнерной обработки заболоченных участков.
Ключевые слова
Введение. Активное развитие транспортной сети автомобильных дорог - одно из направлений строительной деятельности, экологическая безопасность которой не в полной мере соответствует природоохранным требованиям. Дорожно-транспортный комплекс (ДТК) оказывает отрицательное воздействие на все существующие компоненты экосистем, но наибольшее воздействие связано с образованием отходов. Для минимизации отрицательного воздействия обращения с отходами ДТК на компоненты окружающей среды необходимо дополнить известные приемы оценки создаваемых схем и методов подходами, сопряженными с анализом экологической безопасности. Материалы и методы. В связи с тем, что большинство образующихся при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог отходов являются многокомпозитными, предложена классификация по укрупненным типам в зависимости от их химического состава и состояния. Результаты. Для численной оценки параметра биопозитивности при сравнительном анализе некоторых технологий опробован метод анализа иерархий, который основан на принципах декомпозиции, парных сравнений и синтеза приоритетов. В общем случае оценка биопозитивности представляет собой иерархическую процедуру, включающую операции, связанные с преобразованием шкалы и ее агрегированием. В качестве критериев, по которым ведется оценка, выбраны наиболее значимые факторы, отражающие влияние данных технологий на окружающую среду. Выводы. Представленные расчеты параметра биопозитивности для рассматриваемых методов реконструкции автомобильной дороги на заболоченных участках показывают, что наименьшее влияние на окружающую среду оказывает технология выторфовывания. Показатель биопозитивности при выторфовывании в два раза выше, чем при применении геоконтейнерной обработки заболоченных участков.
Ключевые слова
Введение. Рассмотрены вопросы безопасности гидротехнических сооружений на малых водосборах. Исследование заключается в разработке методики оценки влияния климатических и ландшафтных изменений на максимальный поток, определяющий размеры элементов конструкции. Практическая значимость обусловлена оценкой изменения надежности гидротехнических сооружений, а также степени потенциального затопления территорий и эрозии почвы при дождевых паводках. С научной точки зрения практическая значимость состоит в обосновании изменения параметров формулы расчета максимального расхода. Основная цель работы - проверка гипотез об увеличении интенсивности ливневых дождей и характеристик ландшафта в последние десятилетия. Решены следующие задачи: оценка увеличения суточных максимумов осадков и преобразований ландшафта за последние десятилетия, а также оценка степени влияния этих факторов на увеличение максимума расходов воды. Материалы и методы. Использованы данные сетевой метеостанции и ландшафтные характеристики водосбора. Применены методы статистического анализа и геоинформационных технологий. Результаты. Ключевыми результатами исследования стали характеристики увеличения максимальных суточных осадков и изменений ландшафта за последние десятилетия и характеристики их влияния на увеличение максимального расхода воды, полученные на основе теории вероятностей и теории поверхностного стока. Выводы. Подтверждена эффективность предложенной методики оценки изменений климатических и ландшафтных характеристик водосборов и их влияния на максимальные пики паводков. Гидротехнические сооружения, построенные как во второй половине XX в. на небольших водосборах, так и в последующие годы при использовании существующих строительных норм и правил, не прошедших должного обновления, утратили свою первоначальную надежность.
Ключевые слова
Введение. Рассмотрены вопросы безопасности гидротехнических сооружений на малых водосборах. Исследование заключается в разработке методики оценки влияния климатических и ландшафтных изменений на максимальный поток, определяющий размеры элементов конструкции. Практическая значимость обусловлена оценкой изменения надежности гидротехнических сооружений, а также степени потенциального затопления территорий и эрозии почвы при дождевых паводках. С научной точки зрения практическая значимость состоит в обосновании изменения параметров формулы расчета максимального расхода. Основная цель работы - проверка гипотез об увеличении интенсивности ливневых дождей и характеристик ландшафта в последние десятилетия. Решены следующие задачи: оценка увеличения суточных максимумов осадков и преобразований ландшафта за последние десятилетия, а также оценка степени влияния этих факторов на увеличение максимума расходов воды. Материалы и методы. Использованы данные сетевой метеостанции и ландшафтные характеристики водосбора. Применены методы статистического анализа и геоинформационных технологий. Результаты. Ключевыми результатами исследования стали характеристики увеличения максимальных суточных осадков и изменений ландшафта за последние десятилетия и характеристики их влияния на увеличение максимального расхода воды, полученные на основе теории вероятностей и теории поверхностного стока. Выводы. Подтверждена эффективность предложенной методики оценки изменений климатических и ландшафтных характеристик водосборов и их влияния на максимальные пики паводков. Гидротехнические сооружения, построенные как во второй половине XX в. на небольших водосборах, так и в последующие годы при использовании существующих строительных норм и правил, не прошедших должного обновления, утратили свою первоначальную надежность.
Ключевые слова
Введение. Предмет обзорного исследования - процесс диагностики и ремонта подводных переходов трубопроводов, транспортирующих природную и сточную воду, газ, нефть и нефтепродукты. Комплексная диагностика способствует поддержанию надежности функционирования трубопроводной сети, снижает текущие расходы на ремонтно-восстановительные работы, имеет высокое природоохранное значение, но вместе с тем характеризуется высокими трудозатратами и стоимостью. Оптимизация процедуры диагностики позволяет сократить затраты труда, денежных средств и состоит в подборе наиболее приемлемых для рассматриваемого участка сети технических средств и методов обследования, последовательности выполняемых работ. Не менее важны вопросы текущего и капитального ремонта таких объектов: выбор наиболее оптимальных инженерно-технических решений имеет значительный ресурсосберегающий эффект. Цель исследования - представление и описание наиболее эффективных на сегодняшний день методов и средств диагностики и ремонта подводных трубопроводов. Материалы и методы. Проведен обзор актуальной на сегодняшний день нормативно-технической документации, проанализированы научные труды отечественных и зарубежных ученых, методические разработки и патенты организаций, эксплуатирующих и обслуживающих подводные переходы. Рассмотрены современные приборы, аппараты и материалы, используемые для проведения комплексной диагностики и ремонта подводных переходов трубопроводов. Основной метод исследования - документальный. Результаты. Выполнены систематизация и анализ информации по современным способам и передовым средствам диагностики и ремонта подводных переходов трубопроводов. Приведены виды, методы и этапы диагностики, приборы и аппараты для проведения обследования, способы обнаружения утечек, виды, способы и этапы ремонта, приборы, аппараты и материалы, используемые для ремонтно-восстановительных работ, способы демонтажа подводных переходов. Обозначены границы применимости рассмотренных способов и средств. Выводы. Теоретическая значимость обзорного исследования состоит в целостном описании способов и средств диагностики и ремонта подводных переходов трубопроводов, практическая - в возможности использования результатов специалистами сферы трубопроводного транспорта.