+
РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ ДЕТАНДЕР-ГЕНЕРАТОРНОГО АГРЕГАТА ДЛЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СТАНЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ В КАЧЕСТВЕ СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВА ГАЗА ТЕПЛОВОЙ НАСОСНОЙ УСТАНОВКИ
стр.5-13
С.В. Урванов, Ю.Н. Кондрашова, О.В. Газизова, Д.С. Скворцов
Разработка технологий ресурсосбережения существующих источников энергии является одной из приоритетных задач Энергетической стратегии России, которая предусматривает сокращение потерь и снижение затрат на всех стадиях технологического процесса при добыче, подготовке и транспорте природного газа. На сегодняшний день весьма перспективной является утилизация энергии избыточного давления природного газа на газораспределительных станциях (ГРС) с помощью детандерных установок. Решением проблемы отсутствия подогрева газа в детандер-генераторном агрегате (ДГА) может стать схема установки с подогревом за счет применения системы подогрева газа тепловой насосной
станции.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
АНАЛИЗ ПРЕИМУЩЕСТВ РЕАКТИВНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН ПРИ ПОСТРОЕНИИ ГРЕБНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ
стр.14-22
В.Ф. Самосейко, С.В. Шарашкин
В работе рассмотрены различные типы гребных установок судов, приведены их основные достоинства и недостатки. Описаны достоинства системы полного электродвижения на базе электрического двигателя. Рассмотрены различные типы электрических машин, применяемых
при построении систем электродвижения судов. Произведено обоснование выбора реактивной электрической машины в качестве приводного двигателя для гребной установки судов. Рассмотрены различные типы реактивных электродвигателей и перспективы использования их в гребных электроприводах судов, показаны возможные пути оптимизации характеристик двигателей (энергетические показатели, массо-габаритные характеристики). Выполнен сравнительный анализ конструкций реактивных электрических машин и их конкурентных преимуществ между собой и классическими электрическими машинами, используемыми в электроприводе. Рассмотрены машины с различными конструкциями обмоток, показаны отношения продольной и поперечной индуктивностей различных типов двигателей, являющиеся критерием оценки качества конструкции. Подробно описаны машины с зубчатым статором и ротором, обоснована возможность их оптимизации по критерию минимума пульсаций электромагнитного момента. Приведено описание реактивных электрических машин с анизотропной магнитной проводимостью ротора с продольной и поперечной шихтовкой. Произведен анализ энергетических характеристик и массогабаритных показателей реактивных электрических машин.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
СТАТИСТИЧЕСКИ РАВНОВЕСНЫЕ СОСТОЯНИЯ НАГРУЗКИ В ЗАДАЧЕ ИДЕНТИФИКАЦИИ СТАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАГРУЗКИ
стр.23-28
А.С. Тавлинцев, А.А. Суворов
Расчёт и анализ установившихся режимов энергосистем является одной из основных решаемых в процессе проектирования и эксплуатации электрических систем задач. При составлении алгебраических
уравнений описания установившегося режима энергосистемы электрические нагрузки на подключенные к шинам подстанций моделируются в виде некоторого уравнения, связывающего номинальные параметры нагрузки и расчётные значения параметров установившегося режима. Задание в математической модели корректных уравнений нагрузки позволяет уменьшить погрешность оценки параметров установившегося режима. В настоящей работе предлагается один из возможных подходов к выявлению массивов данных, относящихся к близким статическим характеристикам нагрузки по напряжению. Предложено понятие статистически равновесного состояния нагрузки для решения задачи идентификации статической характеристики нагрузки. Обсуждается дальнейшее направление развития данной идеи в части обработки экспериментальных данных.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ЭЛЕКТРОПРИВОД ПРУЖИННЫЙ ДЛЯ БОРЬБЫ С ГОЛОЛЕДОМ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ
стр.29-33
Ф.Р. Исмагилов, И.Ф. Янгиров, Д.В. Максудов, Х.Х. Каланов
Разработана оригинальная многофункциональная конструкция электропружинного двигателя (ЭПРД). Создана математическая модель ЭПРД, получены выражения для определения силовых приводных характеристик и чувствительности в зависимости от геометрических размеров и магнитных характеристик. Разработанная конструкция ЭПРД экономична, технологична и проста в эксплуатации относительно известных устройств по борьбе с гололедом воздушных линий (ВЛ).
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ОСВЕЩЕНИЕ ПУНКТОВ ДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ В ЭНЕРГЕТИКЕ
стр.34-40
А.В. Кудряшов, А.С. Калинина, Ю.И. Аверьянов, И.М. Кирпичникова
Использование современных автоматизированных систем технологического управления на основе дисплейных терминалов заставляет уделять особое внимание созданию оптимальных условий для зрительной работы персонала. При проектировании освещения таких рабочих мест обязательно должны учитываться специфические требования (недопустимость избыточного освещения и ограничение пульсации). Системы управления световым потоком светодиодных источников света используют ШИМ-регулирование, при этом изменяется скважность сигнала в широком диапазоне. Создана математическая
модель, учитывающая особенности восприятия непостоянного освещения органами зрения. Аналитические исследования показали, что при значениях коэффициента заполнения, равных 0,5, значительно возрастает вероятность зрительного утомления, а увеличение частоты ШИМ-регулирования оправдано с точки зрения гигиенического воздействия освещения на органы зрения.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПОЛЕЙ ЧАСТОТОЙ 50 Гц НА ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ ПОСТОЯННОГО ТОКА
стр.41-47
С.О. Белинский, И.М. Кирпичникова, Ю.И. Аверьянов
В статье рассматриваются результаты исследования параметров электромагнитных полей на тяговой подстанции постоянного тока. Получены уровни напряженности электрического и индукции магнитного полей частотой 50 Гц, возникающие в рабочих зонах закрытого распредустройства тяговой подстанции. Дана оценка соответствия фактических значений параметров электромагнитных полей предельно допустимым уровням.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ВЕКТОРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ НА БАЗЕ АВТОНОМНОГО ИНВЕРТОРА НАПРЯЖЕНИЯ С РЕЛЕЙНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ВХОДНОГО ТОКА ИНВЕРТОРА И ФАЗНЫХ ТОКОВ СТАТОРА
стр.48-57
В.Н. Мещеряков, В.Н. Воеков
Объектом исследования является система векторного управления вентильным электроприводом, выполненная на базе автономного инвертора напряжения с релейными регуляторами тока статора. Область применения – нефтяная промышленность, высокоточные электроприводы станков. Применение современной элементной базы, позволяющей использовать новые алгоритмы управления, расширяет функциональные возможности систем управления вентильным двигателем и помогает добиться энергосбережения. Разработана и исследована модель преобразователя частоты с автономным инвертором напряжения (АИН), построенного на базе IGBT-транзисторов с обратными диодами, и релейным регулированием токов статора. В цепи постоянного тока содержится транзисторный ключ, позволяющий регулировать выпрямленный ток и мощность, подаваемую на вход инвертора. Данная система позволяет получить форму напряжения и тока на зажимах обмотки статора близкую к синусоидальной и уменьшить пульсации напряжения за счет использования релейных регуляторов. Построена модель исследуемой системы с использованием программной среды MATHLAB. Результаты моделирования совпадают с аналитическими исследованиями и показывают, что система полностью соответствует предъявляемым требованиям.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ИССЛЕДОВАНИЕ НА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЧЕРНОВЫХ КЛЕТЕЙ СОРТОВОГО СТАНА 450 СПЦ ОАО «ММК»
стр.58-66
В.В. Шохин, В.Р. Храмшин, Р.Ю. Новецки
С использованием модели электромеханической системы черновых клетей сортового стана исследуется силовое взаимодействие электроприводов через прокатываемую полосу при изменении различных технологических условий прокатки. Анализируется работа участка черновых клетей при работе стана без регулирования межклетьевых натяжений и с использованием двух различных систем косвенного регулирования натяжения, в которых о величине натяжения прокатываемого металла судят по величине момента прокатного двигателя. Проведена оценка точности регулирования натяжения для исследуемых систем.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ПОСТРОЕНИЕ РЯДА ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ НА ОСНОВЕ УНИФИЦИРОВАННОГО ТРАНСФОРМАТОРНО-ТРАНЗИСТОРНОГО МОДУЛЯ
стр.67-74
Я.К. Старостина, С.Н. Сидоров
Рассматривается новая унифицированная конструкция трансформаторно-транзисторного модуля, выполненного по минимальной структуре на одном силовом транзисторе, размещённом в общей для всех фаз трансформатора цепи, позволяющая минимизировать количество силовых полупроводниковых ключей. Данный унифицированный модуль относится к преобразовательной технике, получающей применение в регулируемых электроприводах переменного тока для реализации плавного амплитудного пуска, торможения противовключением, а также осуществления режима позиционирования асинхронных двигателей. Построение ряда асинхронных электроприводов на основе унифицированного трансформаторно-транзисторного модуля позволяет удовлетворить требования энергосбережения, предъявляемые к асинхронным электроприводам при их эксплуатации. Показываются пути уменьшения массо-габаритных показателей вольтодобавочного трансформатора, являющегося конструктивной основой предлагаемого устройства, путём модуляционного устранения сетевой низкочастотной составляющей напряжения в его первичной обмотке. Эффективность данного решения подтверждена анализом экспериментальных графиков прямого и плавного пуска, торможения, а также режима позиционирования асинхронного двигателя в компьютерной программе MATLAB/Simulink. Снижение энергопотребления при пуске, торможении и позиционировании асинхронного двигателя, при использовании унифицированного трансформаторно-транзисторного модуля в качестве основного элемента системы управления электроприводом доказано экспериментальными графиками, полученными в компьютерной программе MATLAB/Simulink.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
FEATURES OF FREQUENCY ANALYSIS OF TORQUE CONTROL LOOP IN AC ELECTRIC DRIVES
стр.75-81
A.N. Shishkov, D.A. Sychev, N.V. Savosteenko, M.N. Krupnova, A.A. Zemlyansky
In the article, the structural scheme of the synchronous motor torque control channel is shown and mathematically described. Passing of a sine signal in the torque control loop is considered, equations for describing the dynamic properties of the current control loop are given. Specific features relating to the frequency characteristics of the channel for controlling of the electromagnetic torque in the adjustable variable speed drive with synchronous electric machines are considered. The control channel is regarded as a linear system with amplitude modulation. A comparative analysis of the experimental and calculated Bode plots of the current and torque control loops is carried out.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
НОВЫЙ АЛГОРИТМ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ГРЕБНЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
стр.82-88
А.В. Серебряков, А.С. Стеклов, В.Г. Титов
Показано одно из направлений, определяющих повышение качества контроля и диагностики технического состояния электрооборудования судов. Рассматривается новый алгоритм диагностирования
технического состояния гребных электродвигателей, основанный на представлении гребного электро-двигателя изменяющимся объектом, эксплуатация которого заключается в трансформации структуры
объекта под влиянием различных факторов. Определены параметры диагностирования гребных электродвигателей. Созданы функциональная и математическая модели диагностирования гребных электро-
двигателей. Разработанный алгоритм диагностирования гребного электродвигателя позволяет обнаруживать неисправности с заданной глубиной диагностирования. Данный алгоритм можно использовать в
составе экспертных систем контроля технического состояния судовых электроэнергетических установок. Предложен комплексный подход к построению алгоритма технического диагностирования гребных
электродвигателей на основе логической модели диагностирования. Отличительной особенностью и новизной предлагаемого алгоритма диагностирования гребного электродвигателя является то, что он позволяет учитывать взаимное влияние диагностических признаков на состояние объекта и с единых методологических позиций оценивать техническое состояние любого гребного электродвигателя.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ИНФРАКРАСНЫХ СВЕТОВОДОВ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ В ТРУДНОДОСТУПНЫХ ЗОНАХ ЭНЕРГООБОРУДОВАНИЯ
стр.89-94
Н.Н. Акифьева, Л.В. Жукова, А.Е. Глухов, Д.А. Краснов, А.О. Овчарников, А.С. Шмыгалев
Рассмотрены результаты измерения температуры с помощью кристаллических инфракрасных световодов. Представлена экспериментальная установка, разработана схема регулирования с отображением и контролем процессов в режиме реального времени. Приведены и проанализированы полученные результаты, выводы и рекомендации по увеличению точности измерений. Проводимые впервые исследования показали принципиальную возможность создания новых типов датчиков температуры для их применения в системах защиты, регулирования режимов, диагностики состояния энергооборудования, благодаря которым возможен контроль за различными элементами оборудования и в дальнейшем переход от планово-предупредительной системы ремонтов к ремонтам по состоянию. Авторы предполагают, что при более глубоком исследовании термосенсорных свойств инфракрасных волокон возможно создание нового вида тепловизионного контроля и применение его в промышленных масштабах.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
