В работах В. И. Солдатова, С. А. Синявского, Ю. И. Баранова, Е. А. Колосова, П. К. Кудренко, В. Т. Чер-кун представлена принципиально новая технологическая схема обогрева воздухоподающих стволов на отдельных угольных шахтах Украины, в основе которой лежит принцип использования газовых воздухонагревателей смесительного типа [7]. Установлено, что главным преимуществом такой технологической схемы стало использование в качестве теплоносителя горячего воздуха вместо горячей воды, что позволило отказаться от строительства традиционных котельных и теплотрасс, а также приобретения дорогостоящих теплообменных аппаратов. Обобщен первый опыт эксплуатации калориферных установок, оборудованных газовыми воздухонагревателями смесительного типа, наиболее важным итогом которого является: снижение капитальных затрат на строительство отопительных систем при заметном сокращении сроков ввода их в эксплуатацию. Кроме того, снижение потребления электроэнергии, а также сжигание в газовых воздухонагревателях вместо природного газа каптированного метана (МВС), сопутствующего добыче угля на газовых шахтах, дополнительно привело и к уменьшению эксплуатационных затрат. Рассмотрены основные направления совершенствования отопительных систем с целью обеспечения безопасности эксплуатации воздухоподающих стволов в зимний период года [2; 4]. К недостаткам новой технологической схемы обогрева стволов газовыми воздухонагревателями смесительного типа следует отнести поступление вредных продуктов горения МВС (СО, N^ и диоксидов азота в пересчете на NО) в шахтную атмосферу, что запрещено действующими Правилами безопасности в угольных шахтах. Не исключается также опасность превышения ПДК по этим газам в воздухе, поступающем на проветривание в ствол, в случае нарушения режима горения или выхода из строя горелочных устройств и отказа приборов автоматического контроля и защиты. Кроме того, отсутствует нормативно-правовая база, регламентирующая порядок построения, проектирования и эксплуатации систем обогрева воздухоподающих стволов с использованием газовых воздухонагревателей. Выполнен анализ новых технических решений, обеспечивающих безопасность применения газовых теплогенераторов для обогрева воздухоподающих стволов угольных шахт. Приведен пример использования безопасного типа теплогенератора в условиях шахты «Чайкино» ГП «Макеевуголь»
Вестник Забайкальского государственного университета
2016. — Выпуск 10
Содержание:
Представлен комплексный подход к разработке экологозащитной технологии и рассмотрены изобретения (прототип), которые относятся к области гидрометаллургии для извлечения металлов из бедных растворов и пульп, в том числе жидких хвостов обогащения. Отмечается, что предложенная новая экологозащитная геотехнология способствует извлечению кластерного золота, которое не вскрывается даже при сверхтонком измельчении (до 10.20 мкм). Усовершенствован сорбционный процесс извлечения благородных металлов посредством разработанного электросорбера, где повышение эффективности процесса достигалось модернизацией конструкции, усовершенствованием расположения электродов, особым способом прохождения пульпы, изменением ионообменного сорбента, позволяющими повысить эффективность. В технологию включена комбинированная флотация и электрофлотация элементов из пульпы, содержащей сульфидные и сульфосолевые (сульфосольные) минералы. Осуществляется контактирование пульпы с ионообменным сорбентом в реакторе при воздействии на него электрическим полем. Далее рассматривается отделение сорбента от среды, десорбционное извлечение металлов. Описана подача диспергированного воздуха в пульпу, движение пульпы через электрофлотационную колонну, в которой в основной зоне обработки ведется насыщение диспергированными пузырьками водорода при контакте с горизонтально и вертикально установленными катодами, а в верхней сливной зоне - насыщается электролитическим кислородом, выделяемым на анодах. Полученный флотоконцентрат отправляется на переработку, а вторичные хвосты транспортируют в первую секцию двухсекционного хвостохранилища. Минеральные частицы до-окисляют под действием растворенного кислорода и кислорода воздуха, одновременно отстаивают. После чего транспортируют во вторую секцию хвостохранилища и подвергают электродиалитической обработке. В результате металлы в форме катионов накапливаются на катионите и частично в катодной камере, а в анодной камере - сернокислотный анолит. Его используют как активный выщелачивающий раствор. Твердую минеральную фазу пульп из второй секции хвостохранилища рекомендуется применять в качестве материала для закладки подземного рудника. Техническим результатом является повышение эффективности извлечения благородных металлов
Ключевые слова
Отмечено, что при нормировании потерь и разубожпванпя угля особенности строения сложных по строению и неоднородный по качеству пластов учитываются не в полной мере. В комплексе с валовой выемкой это приводит к дополнительным количественным и качественным потерям при отработке зон контактов «уголь - порода» с одновременным снижением эффективности освоения месторождений. С использованием разработанной базы данных геологического опробования построены карты зольности основных пластов Эльгинского месторождения и их прикровельной и припочвенной частей для зоны первой очереди эксплуатации разреза. Проведенный анализ показышает значимые различия в целом по пластам и между их отдельными участками. С использованием различных методов геостатистики вышвлены характер и особенности чередования зон пониженной или повышенной зольности в исследуемыгх пластах. В отличие от проектных решений, это дает возможность произвести более точное деление запасов по степени пригодности их к отработке валовым или селективным способами. Наложение на созданные карты контуров границ отработки разрезом пластов в отдельные годы позволяет наглядно рассмотреть и предварительно оценить целесообразность формирования при ведении добыганых работ более однородных по качеству потоков угольной массы. Использование различных схем, в том числе с предварительным сухим обогащением, должно осуществляться с учетом изменений цен на уголь на основных рышках сбыта. Дополнительная дифференциация запасов угля по зольности в приконтактных зонах пластов позволяет более обоснованно корректировать технологические и организационные решения для снижения уровня потерь твердого топлива и повышения эффективности использования потенциала сложноструктурных угольных месторождений
Ключевые слова
Разработана методика оценки воздействия наледей различных генетических типов на инженерные сооружения. Предложена классификация наледей по морфометрическим параметрам - объему, площади и мощности. Дана оценка наледным бассейнам в границах Забайкальского края в зависимости от порядка речного бассейна. Выявлено, что наледность бассейнов увеличивается по направлению с юга криолитозоны на север. Охарактеризована ритмичность проявления наледных процессов, причиной которой являются климатические ритмы, обусловливающие в отдельные годы повышенное количество осадков, вытадающих в летне-осенний период, и малую мощность снежного покрова. Выявлено, что интенсивность воздействия наледей определяется динамикой и закономерностями их формирования, природными условиями региона, характером техногенной нагрузки, строением и свойствами геокриологической среды, качеством строительных материалов, особенностями строительства и эксплуатации различного вида сооружений. Установлено, что формирование наледей с нагорной стороны автомобильных и железных дорог вызывает пучение насыти; формирование инъекционных льдов; интенсификацию криогенеза балласта и материала насыти; разрыхление земляного полотна и его неравномерные осадки при оттаивании. Доказано, что техногенные наледи в городах и поселках Забайкалья отрицательно воздействуют на автомобильные дороги, цокольные этажи и фундаменты зданий с проветриваемыми подпольями. Выделены классы воздействия наледей на инженерные сооружения: катастрофической интенсивности (I); высокой интенсивности (II); средней интенсивности (III); слабой интенсивности (IV). Выполнена оценка наледной опасности для различных типов инженерных сооружений, используемых при разработке полезных ископаемых, предложен критерий оптимизации выбора противоналед-ных мероприятий по борьбе с наледями
Ключевые слова
Рассмотрен вариант методики расчета и снижения загрязнения атмосферного воздуха городов с неблагоприятными географическими условиями. Предложен вариант расчета выброса i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами. Составлена блок-схема расчетной модели i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами ЗВ - загрязняющие вещества (токсичные и вредные). Разработана методика расчета индекса загрязнения атмосферы (ИЗА) i-м загрязняющим веществом автотранспортного средства в зависимости от рельефа местности. Автором предложен вариант расчета выброса i-го компонента вредного воздействия на единицу территории, г/м ч. Предложен вариант расчета качества воздушной среды C (доли ПДК) с учетом применения инженерных сооружений, снижающих техноприродную опасность Доказана целесообразность использования методики расчета и снижения загрязнения атмосферного воздуха городов с неблагоприятными географическими условиями. Она основана на системе управления рисками техноприродных процессов в городах с развитой транспортной инфраструктурой, на определении интегрального показателя качества воздушной среды при негативных социально-экономических последствиях антропогенных воздействий, включающей комплекс мер технического, технологического и организационного направлений. Определено, что основные этапы разработки Методики повторяют «петлю качества», предусматривающую постоянное совершенствование системы управления качеством воздушной среды. Структурная схема Методики состоит из последовательно осуществляемых расчетов пяти этапов. По завершении этапа 5 происходит возврат к этапу 1 на более высоком качественном уровне. Управление рисками техноприродных процессов происходит с формированием стратегии (далее Методика) в области повышения качества воздушной среды на улично-дорожной сети городов со сложным ландшафтом и неблагоприятными климатическими условиями на основе реализации принципов экологической безопасности населенных пунктов. Установлено, что Методика расчета и снижения загрязнения атмосферного воздуха городов с неблагоприятными географическими условиями базируется на управлении качеством окружающей среды городов.
Ключевые слова
Статья посвящена государственному антикризисному управлению в социально-экономической сфере. Выделены основные направления совершенствования государственного управления: поддержка сельского хозяйства, помощь предпринимателям, сокращение расходов бюджетных средств, импортозамещение, решение социальных проблем. Подчеркнута значимость национальной безопасности России с точки зрения национальных приоритетов для экономических, социальных и политических преобразований. Выявлено, что под национальной безопасностью понимается состояние защищенности национальных интересов от внутренних и внешних угроз, обеспечивающее прогрессивное развитие личности, общества и государства. Установлено, что в зависимости от местонахождения источника опасности национальная безопасность подразделяется на два типа - внутреннюю и внешнюю. Отмечено, что Россия переходит к новой политике обеспечения национальной безопасности с приоритетом внутренней безопасности и ориентировкой на регионы Российской Федерации с учетом антикризисного управления. В настоящее время антикризисное управление РФ представлено системой управленческих мероприятий, направленных на поддержание равновесия национальной экономики, включая отдельные экономические системы и различные хозяйствующие субъекты. Анализ функций этой системы показывает, что на макроуровне система антикризисного управления в РФ, помимо принятия и выполнения «Программы антикризисных мер», включает также антикризисное правовое, финансовое и организационное регулирование данных процессов на всех уровнях. Государственное антикризисное управление в полной мере разворачивается при прямой угрозе кризиса и при вхождении в кризис, имеет преимущественно реактивный характер. Оно направлено на реализацию системы восстановительных мер и создание условий для дальнейшего развития государства
Ключевые слова
Анализируются инструменты современной государственной политики в условиях антироссийских санкций: снижение отрицательных последствий кризиса в социально-экономической сфере, «санкционная война», создание специальных фондов. Государственное управление России имеет следующие особенности: ориентировано на эффективность и является основным регулирующим инструментом в условиях санкций. Отмечено, что исследование региональной политики как совокупности социальных, экономических и политических методов реализации государственной власти в субъекте РФ позволило рассмотреть основные проблемы и перспективы повышения эффективности региональной политики. Государственное управление имеет специфику, чем отличается от других видов управленческой деятельности: обеспечивает согласованность, координацию и ориентированность на эффективность даже в условиях риска; является доминирующим видом управления; оказывает целеполагающее, организующее и регулирующее воздействие государства на общественную жизнедеятельность людей для ее упорядочения, сохранения или преобразования. Для оценки риска на уровне общества в целом (макроуровень), например, в качестве оцениваемых переменных рассматривается целый набор факторов - от политической стабильности до местного самоуправления. Привлекаются и математические методы, дающие оценку как факторов снижения риска в целом по стране, так и отдельных процессов. Таким образом, государственное управление предполагает политико-правовое регулирование и ориентировано как на изменения в системе управления, так и на упорядочение организационно-правового статуса субъектов управленческой деятельности в условиях санкций
Ключевые слова
Автор анализирует роль и значение молодежных многофункциональных центров в Российской Федерации в качестве инновационного механизма реализации государственной молодежной политики на современном этапе. При этом автор соглашается с мнением ряда отечественных и зарубежных политологов, что в настоящее время в Российской Федерации разработан и действует ряд механизмов реализации молодежной политики, к которым относятся экономический, правовой, политический, информационный, социальный и др. Отдельное внимание уделяется возможному применению в системе практической реализации государственной молодежной политики России положительного опыта, который накоплен в государствах СНГ, в частности в Республике Казахстан и представлен в виде доказавших свою эффективность в качестве механизма реализации молодежной политики молодежных ресурсных центров. Предложена типовая структура молодежных многофункциональных центров в Российской Федерации, обозначены основная цель их деятельности и задачи, стоящие перед ними в качестве инновационного эффективного механизма реализации государственной молодежной политики. Сделан вывод, что инновационный механизм реализации государственной молодежной политики в России, представленный в виде многофункциональных молодежных центров в субъектах Российской Федерации, наряду с уже действующими механизмами, способен стать эффективном инструментом по повышению эффективности реализации молодежной политики посредством разрешения существующих в данной сфере проблемных аспектов
Ключевые слова
Дан анализ специфики, основных направлений и этапов трансформации «политики идентичности» в постсоветской России. В рамках структурно-функционального осмысления автором выделены три уровня организации «политики идентичности»: контекстуальный, системно-практический и символический. Предложена новая периодизация трансформации данной политики в постсоветский период. Первый этап (1992-1994) характеризуется системным кризисом национально-государственной идентичности и отсутствием внятных государственных приоритетов в данной сфере. Второй этап (1995-1999) - фрагментарными попытками государства выстроить конвенциональные основы российской идентичности. На третьем этапе (2000-2008) в целом продолжает реализовываться конвенционально-примирительная стратегия, направленная на интеграцию темпорального и символического «пространств памяти» российского общества. Четвертый этап (с 2009 г.) характеризуется интенсификацией деятельности государства в указанной сфере, попытками выработать институциональные основы «политики идентичности»
Ключевые слова
Отмечено, что с начала 1980-х гг. в связи с углублением политики реформ и открытости, а также со строительством социально-рыночной экономики в Китае, китайские женщины больше не рассматриваются как низший класс, а представляют собой отдельную, но пока еще весьма уязвимую социальную группу, в которой происходит дифференциация в зависимости от образования и социального положения, что еще более осложняет тендерный вопрос в Китае. Тендерная политика правосудия требует от женщины пользоваться равными с мужчинами возможностями в распределении политической власти, предназначенной для создания системы правосудия и социальной справедливости. Можно исследовать пути развития лестницы «Гендерная политика справедливости» с помощью изучения практики китайских женщин в политике и стадий развития общества. В политических системах партии и государства женщины получили юридически равные политические права с мужчинами, это формальное гендерное равенство может быть только первым шагом, т.к. низкий уровень целевого спроса с непрерывным улучшением требований демократизации политических прав женщин в политике неизбежен из ориентации политики в отношении правил и норм. Дело в том, что освобождение китайских женщин остановилось только на юридическом уровне, не дойдя до уровня официального освобождения. С точки зрения социального преобразования общества в Китае неполное освобождение женщин, в свою очередь, связано с тем, что социальная революция в Китае определяется на макроуровне. Строительство социально-рыночной экономики Китая стимулирует развитие социальной революции на микроуровне. Возникновение тендерного вопроса отразило особенности и противоречия преобразований, произошедших в китайском обществе. Поэтому изучение тендерного вопроса Китая имеет важное теоретическое и практическое значение для размышлений о структуре и изменениях китайского общества
Ключевые слова
В настоящее время в условиях реализации стратегической задачи инновационного обновления экономики России все более актуальным становится использование механизма государственно-частного партнерства. Механизмы государственно-частного партнерства становятся основополагающим инструментом развития региональной и муниципальной инфраструктуры, привлечения инвестиций, повышения качества оказываемых услуг населению. Несмотря на наличие опыта реализованных проектов государственно-частного партнерства в нашей стране, наблюдается недостаточность теоретической базы, комплексных исследований и необходимого количества учебно-методических пособий для изучения этого перспективного механизма. Тем не менее можно констатировать, что идет поступательное развитие сферы ГЧП по ключевым направлениям: законодательное регулирование, институциональная среда и непосредственная подготовка и реализация проектов. Представлены результаты исследования государственно-частного партнерства в промышленности. Автором проведен анализ понятия и сущности государственно-частного партнерства, на основе которого предложено авторское определение государственно-частного партнерства. Рассмотрены формы и элементы, оказывающие влияние на использование механизма ГЧП в промышленности ГЧП. Переход к модели государственно-частного партнерства позволит улучшить экономическую ситуацию промышленного предприятия за счет привлечения дополнительных источников дохода, оптимизации расходов и создания условий для научно-технического развития в отрасли. Автор делает вывод, что использование механизма ГЧП в промышленности имеет большой потенциал, особенно в условиях современной нестабильности экономики и реализации стратегия импортозамещения, и позволит создать новые рабочие места, привлечь инвестиции в инновационные проекты, повысить эффективность капитальных вложений в промышленность
Ключевые слова
Рассмотрена роль транспортной инфраструктуры в социально-экономическом развитии региона. Предложен алгоритм проведения классификации регионов по транспортно-инфраструктурному обеспечению. Доказана целесообразность использования индексного метода, отражающего реальное расположение рассматриваемых показателей по каждому конкретному региону. Для проведения классификации регионов предложена система показателей, определяющих основные направления развития транспортной инфраструктуры. Отличительной особенностью предложенной системы показателей является определение вклада транспортной системы в производственную сферу региона по валовому региональному продукту, сформированному субъектами транспортной инфраструктуры. При разработке методики выявлены дополнительные условия и ограничения ее использования. Для проведения классификации регионов Сибирского Федерального округа по уровню транспортно-инфраструктурного развития использованы данные официального сайта Федеральной службы государственной статистики России, на основании которых проведен расчет индексов уровня экономического развития транспортной инфраструктуры региона, уровня развития дорожного хозяйства, уровня развития пассажирских и грузовых перевозок. Вычисление места региона в рейтинге по каждому направлению позволило провести разделение регионов на кластеры с разным уровнем транспортно-инфраструктурного развития. Соответственно предложена типология регионов по высокому, среднему и низкому уровню транспортно-инфраструктурного развития региона, полученная на основе авторской методики. Анализ полученных индексов и рейтингов каждого региона позволил выделить наиболее приоритетные направления совершенствования транспортной инфраструктуры региона. На примере Республики Бурятия рассмотрена необходимость формирования транспортно-логистической системы региона. Удобство геополитического положения республики создает возможности интеграции транспортной системы Байкальского региона в мировую транспортную систему. Поэтому стратегия развития транспортной инфраструктуры подобных регионов строится на основе опережающего транспортно-инфраструктурного развития. Данная методика проведения классификации регионов по транспортно-инфраструктурному развитию может быть использована для проведения мониторинга социально-экономического развития регионов в целях разработки региональной политики формирования эффективной транспортной инфраструктуры
Ключевые слова
Представлена модель комплекснозначной экономики социо-эколого-экономического устойчивого развития. Модель представляет собой комплекснозначный показатель, первый элемент вещественной части которого характеризует уровень доходов жителей региона. Второй элемент - уровень социальной удовлетворенности жителей региона, а третий отражает уровень экологической удовлетворенности. Данный показатель является обобщающим показателем уровней его экономического и социального развития и степени удовлетворенности экологической обстановки в регионе. Проведен сравнительный анализ моделей комплекснозначной экономики субъектов РФ, входящих в Байкальский регион, а именно: Республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области. Данная модель может в дальнейшем использоваться для моделирования траектории устойчивого развития социо-эколого-экономической системы региона
Ключевые слова
Рассматривается история развития земельного налогообложения. Отражены основные исторические моменты, начиная с Древних времен по настоящее время. На основе анализа системы земельного налогообложения рассматривается значимость земельного налога в формировании доходной части местного бюджета. Проанализированы объемы собираемости земельного налога в местный бюджет. На основе аналитических данных проведен сравнительный анализ собираемости земельного налога в городах Улан-Удэ, Иркутск, Томск. Определены проблемы и пути совершенствования администрирования земельного налога. Представлен прогноз поступлений доходов в бюджет от взимания земельного налога. По результатам проведенного исследования можно говорить о том, что земельное налогообложение занимает особое место в налоговой системе Российской Федерации
Ключевые слова
Отмечено, что в последние несколько лет экономика России претерпевает значительные изменения. Одним из основных элементов в системе инновационного развития экономики нашего государства является ракетно-космическая отрасль, особенностью которой является двойное назначение производимой на предприятиях продукции. Определено, что возможность реализации инновационных проектов в рамках гражданских и военных заказов напрямую зависит от уровня инновационного потенциала, которым обладает организация. На основе анализа различных понятий инновационного потенциала выделены четыре похода к его определению. Представлено авторское определение понятия «инновационный потенциал». Авторами выявлена необходимость реализации инновационных проектов опережающего развития, направленных на воспроизводство инновационного потенциала, которые будут обеспечивать возможность реализации как производственной программы в рамках государственного оборонного заказа, так и в рамках коммерческих заказов. Ввиду особенностей отрасли, в т.ч. связанных с наличием большого числа кооперационных связей, определено, что данная задача должна решаться в рамках программы инновационного развития интегрированной корпоративной структуры. Схематично представлена концепция формирования программы инновационного развития интегрированной корпоративной структуры. Определено, что основным источником проведения инновационных проектов опережающего развития на предприятиях ракетно-космической отрасли должна выступать прибыль, полученная на этапе коммерциализации существующего инновационного потенциала организации. Представлен алгоритм определения уровня коммерциализации для обеспечения финансирования инновационных проектов опережающего развития, реализация которых позволит снизить издержки, связанные с выполнением гособоронзаказа, а также привлечь коммерческих заказчиков, что в совокупности приведет к росту национальной экономики