+
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛОВИЙ МАКСИМАЛЬНОЙ ОБРАБАТЫВАЕМОСТИ ТРУДНООБРАБАТЫВАЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ ТОЧЕНИИ НА ОСНОВЕ ПАРАМЕТРОВ ВИБРАЦИИ
стр.4-12
Артамонов Е.В., Костив В.М., Васильев Д.В., Воронин В.В.
Выдвинуто и экспериментально проверено научное предположение о взаимосвязи вибрации режущего инструмента с параметрами процесса токарной обработки металлов, а именно, среднеквадратичного значения главной составляющей виброускорения со скоростью резания, температурой в зоне резания и видом сходящей стружки при обработке жаростойких, жаропрочных и коррозионностойких материалов на примере сплава ХН60ВТ и стали 12Х18Н10Т. Экспериментально доказана возможность определения условий максимальной обрабатываемости по вибрации режущего инструмента в процессе токарной обработки.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ТРИБОЛОГИЯ МНОГОСЛОЙНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ ТВЕРДЫХ СМАЗОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ НА СИАЛОНЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИХ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ ГТД
стр.13-23
Лесневский Л.Н., Ляховецкий М.А., Николаев И.А., Волосова М.А.
Проведены сравнительные трибологические испытания многослойных композиционных твердых смазочных покрытий на сиалоне для оценки возможности использования их в высокотемпературных узлах трения газотурбинных двигателей. Покрытия получены комбинированной ионно-плазменной обработкой методами физического и химического с плазменным ассистированием осаждения в вакууме. Проведенные испытания позволили определить характер влияния на фреттингостойкость внешнего алмазоподобного слоя степени его легирования кремнием. Одновременно подтверждена возможность использования сиалона с покрытиями в качестве инструментальной керамики в процессах механической обработки жаропрочных сплавов типа Inconel.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ВЛИЯНИЕ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ И ВНУТРЕННЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ СТРУКТУРЫ НА СВОБОДНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ПЛАСТИН ИЗ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
стр.24-30
Первушин Ю.С., Ахмедьянов А.В., Соловьеа П.В.
Собственные частоты и формы колебаний твердых тел являются важнейшими параметрами, учитываемыми при проектировании элементов конструкций в целях учета условий динамического нагружения. Приведены результаты исследований собственных частот первой формы изгибных колебаний композитных многослойных пластин, как функций их структур (углов и последовательности их укладки), объемных долей армирующих волокон, граничных условий их закреплений. Пластины имеют девять слоев на основе эпоксидного связующего и армирующей компоненты в виде углеродных волокон, свойства которых представлены ниже. Структура пластин соответствовала условиям ортотропности. Возбуждаемые частоты, при которых, определялись собственные частоты изгибных колебаний были в пределах нескольких килогерц, при которых длина волны превышала толщины пластин. При этом колебания слоев имели одинаковые направления. Граничные условия включали тринадцать способов закрепления. Рассмотрены колебания прямоугольных и квадратных пластин. Были выявлены зависимости свободных колебаний от соотношения сторон исследуемых пластин. Представлены графики зависимости свободных колебаний композитных пластин от объемной доли армирующей компоненты, различных граничных условий закрепления и структур. Значения частот первой формы свободных изгибных колебаний прямоугольных и квадратных пластин, с определенными геометрическими размерами представлены в табличном виде. Численные результаты для анализа получены с использованием программного обеспечения методом конечных элементов (ANSYS WORKBENCH 19.2) с использованием модуля ACP PrePost.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ОЦЕНКА И ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ПРИ КОНТРОЛЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
стр.31-40
Загорский В.А., Бледных М.В., Бледных Д.В.
Проведен анализ результатов оценки точности определения характеристик авиационного двигателя при контроле его технического состояния в процессе эксплуатации. Предложена авторская методика определения точности времени выполнения операции, которая основывается на общей теории измерений и математической статистике. Использование методики позволит повысить точность определения времени выполнения операций при контроле технического состояния авиационного двигателя в процессе эксплуатации.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
РАЗРАБОТКА ЛЕТАЮЩЕЙ ЛАБОРАТОРИИ НА БАЗЕ ЛЕГКОГО БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
стр.41-52
Зиненков Ю.В., Кондратюк В.И., Аксенов С.П., Голев И.М., Ковалёв А.В.
Представлены этапы создания летающей лаборатории для исследования силовых установок на базе легкого беспилотного летательного аппарата от разработки макета до изготовления планера. При этом приведено описание трех разработанных вариантов беспилотных летательных аппаратов и продемонстрированы расчетные аэродинамические характеристики планера, тягово-экономические характеристики силовой установки и траекторные параметры полета. На этапе конструирования планера раскрыты технологические операции и применяемые материалы для изготовления его основных элементов, а также представлены изображения некоторых технологических этапов сборки.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
КРИТЕРИЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГТУ СЛОЖНОГО ЦИКЛА С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ПОДОГРЕВОМ И СВОБОДНОЙ ТУРБИНОЙ
стр.53-59
Показан физический смысл и дано теоретическое обоснование повышения эффективного коэффициента полезного действия газотурбинных установок (КПД ГТУ) сложного цикла с промежуточным подогревом при использовании максимума степени понижения давления в свободной турбине как критерия эффективности по сравнению с ГТУ простого цикла. Повышение эффективного КПД ГТУ сложного цикла рассмотрено в интервале увеличения степени повышения давления в цикле от соответствующей максимуму степени понижения давления в свободной турбине ГТУ простого цикла до соответствующей абсолютному максимуму этого параметра в ГТУ сложного цикла. Показан физический смысл степени повышения давления, соответствующей абсолютному максимуму предложенного критерия эффективности.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ИССЛЕДОВАНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ ПД-14 К ВОЗДЕЙСТВИЮ ВУЛКАНИЧЕСКОГО ПЕПЛА
стр.60-70
Иноземцев А.А., Попова Д.Д., Абрамчук Т.В., Гирина О.А., Рысин Л.С., Купцов С.В., Саженков А.Н., Сендюрев С.И., Челомбитько А.В., Галлямов М.Д., Двинских А.В.
Впервые представлены результаты испытаний российского авиационного двигателя типа ПД-14 при попадании в его газовоздушный тракт вулканического пепла. Испытания ПД-14 разработки АО «ОДК-Авиадвигатель» [1] проводили в условиях закрытого наземного стенда Ц-17Т ФАУ «ЦИАМ им. П. И. Баранова» согласно требованиям европейского агентства по авиационной безопасности EASA. В качестве вулканического пепла использовали натуральный пепел современных извержений камчатского вулкана Шивелуч. Показано, что попадание пепла в двигатель ПД-14 с максимально допустимой в Европе концентрацией 4 мг/м3 в течение одного часа не приводит к изменению тяговых характеристик ПД-14 и возникновению нежелательных последствий. Особое внимание уделено воздействию вулканического пепла на камеру сгорания и турбину двигателя. Приведены данные рентгеноспектрального анализа стекловидных отложений пепла на элементах турбины. Проведен численный расчет модельной области генерации стекловидных отложений пепла Шивелуча в газовоздушном тракте двигателя ПД-14.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ИЗГИБНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ГИБКИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ РУКАВОВ И ОЦЕНКА ИХ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
стр.71-81
Итбаев В.К., Мухамадеев В.Р.
Представлены результаты теоретического и экспериментального исследований колебаний гибких металлических рукавов (ГМР). Ранее выполненный анализ экспериментальных петель гистерезиса показал, что ГМР представляет собой диссипативную систему с нелинейными характеристиками сил сопротивления и нелинейной восстанавливающей силой. Коэффициенты рассеяния энергии определялись по статическим петлям гистерезиса. Параллельно велась оценка декрементов колебаний по коэффициентам динамического усиления на основе экспериментальных амплитудно-частотных характеристик (АЧХ) рукавов. Разработаны: методика расчета декрементов колебаний и АЧХ рукавов; по известной форме колебаний и амплитуде рассчитываются величины деформаций элементов рукава и затем, на основе известных кривых усталости, определяются числа циклов до разрушения ГМР.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
АПРОБАЦИЯ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ВЫБРОСОВ МОНООКСИДА УГЛЕРОДА ИЗ КАМЕР СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПО РЕАКТОРНОЙ МОДЕЛИ С ОТСЛЕЖИВАНИЕМ "БЕДНЫХ" СТРУЕК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
стр.82-92
Кутлумухамедов А.Р., Скиба Д.В., Гребенюк Г.П., Бакиров Ф.Г.
Описаны основные этапы методики расчета выбросов монооксида углерода (СО) из камер сгорания газотурбинных двигателей (ГТД) по реакторной модели, разработанной на базе результатов трехмерного моделирования. Особенность методики в выявлении и отслеживании низкотемпературных «бедных» струек топливовоздушной смеси (ТВС). Это позволяет детальнее учесть неоднородность состава горючей смеси и, соответственно, повысить точность оценки выбросов СО. Приведены результаты апробации предлагаемой расчетной методики на примере оценки выбросов СО из экспериментального одногорелочного отсека камеры сгорания наземного ГТД. Расхождение расчетов с экспериментом составило порядка 7-23 %.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
РАЗРАБОТКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК СТУПЕНИ ОСЕВОЙ ТУРБИНЫ
стр.93-104
Федотов М.М., Зиненков Ю.В., Кретинин А.В., Попов А.В., Нечаев В.Н.
Раскрыты некоторые этапы процесса разработки экспериментального стенда для изучения характеристик ступени осевой турбины. На основе термогазодинамического расчета произведен выбор турбины для проведения исследований, загрузочного устройства для обеспечения срабатывания мощности, вырабатываемой турбиной и газогенератора для обеспечения рабочего тела с заданными параметрами на входе в экспериментальную турбину. Поиск необходимых для стенда элементов выполнен на серийных газотурбинных двигателях. Продемонстрирована схема стенда и пультов управления с описанием состава и порядка работы. Также представлены результаты проведенных авторами термогазодинамических расчетов элементов двигателей и экономической оценки стоимости проведения исследований.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ ПАРАМЕТРОВ ГАЗА В КРИТИЧЕСКОМ СЕЧЕНИИ СОПЛОВОГО АППАРАТА ТУРБИНЫ ПРИ РАСЧЕТЕ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ
стр.105-114
Эзрохи Ю.А., Гусманова А.А.
Рассмотрен наиболее часто используемый на практике способ определения параметров рабочего тела в критическом сечении «горла» соплового аппарата турбины при стендовых испытаниях авиационного газотурбинного двигателя. Проанализированы основные факторы, влияющие на погрешность определения температуры и расхода газа в сечении «горла» соплового аппарата (СА) турбины. Представлены результаты, демонстрирующие влияние наиболее значимых из них на результаты оценки этих параметров. Показано, что возможная погрешность при определении параметров рабочего тела в этом сечении при типовом уровне неточности в определении пропускной способности «горла» СА может значительно повлиять на результаты оценки теплового состояния элементов «горячей» части двигателя, а также расхода рабочего тела через газогенератор. Это обстоятельство, в свою очередь, может существенным образом исказить представление о рабочем процессе, реализуемом в испытуемом двигателе.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
СИЛОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИБКИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ РУКАВОВ ПРИ ИЗГИБЕ
стр.115-125
Итбаев В.К., Мухамадеев В.Р.
Изгибная жесткость гибких металлических рукавов (ГМР) зависит от свойств материала, геометрических параметров гофрированной оболочки, конструктивных параметров проволочной оплетки и от эксплуатационных факторов (давления в рукаве, радиуса изгиба рукава). Представлены результаты экспериментального и расчетного исследований силовых характеристик 48 серийных гибких металлических рукавов с внутренними диаметрами от 6 до 40 мм различного конструктивного исполнения, при разных величинах внутреннего давления, разных схемах и способах изгиба, разных радиусах изгиба. Были построены и проанализированы петли гистерезиса при разных величинах рабочего давления внутри ГМР. Установлено, что типичная силовая характеристика по мере нагружения рукава при изгибе состоит из трех областей: первая область характеризуется «мягкой» нелинейностью, вторая область - практически линейная область деформирования, третья область - «жесткая» силовая характеристика, описывается полукубической параболой. Разработан метод расчета изгибной жесткости металлорукавов, приведено сравнение расчетных и экспериментальных значений жесткостей.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
МОДЕЛЬ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ПО УПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЕМ КАССЕТНОГО КОНВЕЙЕРА В ПРОИЗВОДСТВЕ МЕХАНООБРАБОТКИ
стр.126-133
Представлен механизм нечеткого логического вывода для управления движением кассетного конвейера при производстве механической обработки. В среде MATLAB реализована фаззификация входных и выходных переменных с использованием пакета Fuzzy Logic Toolbox. В результате фаззификации входных и выходных переменных для управления движением кассетного конвейера сформированы базы нечетких продукционных правил. Вычислены степени истинности условий в правилах нечеткой продукции, выполнены процедуры активизации и аккумуляции, найдены значения степеней истинности заключений для каждого правила. С применением алгоритма Мамдани с помощью метода центра тяжести получены количественные оценки выходной переменной. Представлено интерактивное окно для входных и выходных переменных с использованием трапециевидных функций принадлежности.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОВОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ И ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ УНИВЕРСИТЕТА
стр.134-145
Описана гибридная архитектура информационно-аналитической системы управления образовательной и инновационной деятельностью университета, основанная на декомпозиции системы на структурные элементы и интеграции методов и инструментальных средств дискретно-событийного, ситуационного, мультиагентного, имитационного и экспертного моделирования. Предложена модель интеллектуального агента в виде устойчивой группы с базовым целеполаганием, позволяющая определить интегральную обратную связь из совокупности групповых поведений. В качестве управляющей логики (драйвер системы) предлагается использовать критериальный подход анализа интегральных характеристик атрибутов всех типов агентов в контексте целей и задач исследования. Модель архитектуры системы содержит управляющую логику и адаптирована к обработке дискретно-событийного потока процессов.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
