+
ОБЛОМЫ И ПРОФИЛИ ФАСАДОВ ЗДАНИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА XVIII в.
стр.13-24
На примере Санкт-Петербурга рассмотрено построение архитектурных обломов в XVIII в., описаны примеры их построения в каждый отдельный стилевой период. Показаны существенные отличия рисования русских обломов от рекомендаций классических трактатов эпохи Возрождения и учебных аналогов. На основе проведенного анализа определены характерные особенности и датирующие элементы каждого стилевого периода архитектуры Санкт-Петербурга XVIII в., а также уникальный почерк работавших в эту эпоху архитекторов.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ФОРМИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ВИБРОИЗОЛИРУЕМОГО ЗДАНИЯ В ПРОЦЕССЕ МОНТАЖА РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВИБРОИЗОЛЯТОРОВ
стр.25-33
М.А. Дашевский, В.В. Моторин, И.В. Акимова
Рассмотрено поэтапное нагружение вязко-упругих резинометаллических виброизоляторов применительно к многоцикловому монтажу виброизоляции при виброзащите зданий. В качестве расчетной модели работы нелинейного виброизолятора использована трехкомпонентная модель Кельвина, для которой в выражении закона Гука в процессе нагружения деформация рассмотрена как отношение смещения к текущей высоте. Кроме того, использован инженерный метод расчета виброизоляторов как одномерных систем, при расчете которых учитывается непрерывное изменение формы виброизоляторов в процессе деформации. В качестве примера приведены параметры многослойного виброизолятора грузоподъемностью 160 т.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ БЛОКОВ ПОКРЫТИЙ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ ПРИ АВАРИЙНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ
стр.34-46
К.И. Ерёмин, С.А. Матвеюшкин, Г.А. Арутюнян
Рассмотрена проблема прогрессирующего обрушения в блоках покрытий промышленных зданий, когда разрушение одной стропильной фермы приводит к обрушению блока. Проведен обзор экспериментальных исследований элементов конструкций блоков покрытий. Приведена методика экспериментальных исследований блоков покрытий при аварийных воздействиях. Представлены результаты экспериментальных исследований и численного моделирования модели блока покрытия, выполнен сравнительный анализ.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕТОДА КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ В ФОРМЕ КЛАССИЧЕСКОГО СМЕШАННОГО МЕТОДА ДЛЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИ НЕЛИНЕЙНОГО АНАЛИЗА ШАРНИРНО-СТЕРЖНЕВЫХ СИСТЕМ
стр.47-58
А.В. Игнатьев, В.А. Игнатьев, Е.В. Онищенко
Рассмотрен алгоритм численного решения геометрически нелинейных задач деформирования шарнирно-стержневых систем (большие перемещения и повороты) как при жестком, так и при мягком нагружениях на основе разрабатываемого авторами метода конечных элементов в форме классического смешанного метода. На примере решения задачи о статическом деформировании плоской механической шарнирно-стержневой системы, состоящей из двух линейно-упругих стержней, показаны простота и эффективность алгоритма при нахождении всего множества равновесных состояний системы. Достоверность решения задачи подтверждена совпадением результатов при мягком и жестком нагружениях системы, а также с результатами других исследователей.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ анализ результатов ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ И ЧИСЛЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ РАБОТЫ СТЫКОВОГО СОЕДИНЕНИЯ РИГЕЛЯ С КОЛОННОЙ В СБОРНО-МОНОЛИТНОМ ПЕРЕКРЫТИИ
стр.59-65
А.А. Коянкин, Н.В. Колчева
Сборно-монолитное домостроение занимает значительную долю в массовом строительстве, но, несмотря на это, существует множество пробелов в понимании работы такой конструкции. Проведены численные и экспериментальные исследования по изучению работы узла сопряжения ригеля с колонной в сборно-монолитном перекрытии.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ИССЛЕДОВАНИЕ СЕЙСМОСТОЙКОСТИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЗДАНИЙ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ СХЕМ
стр.66-75
О.В. Мкртычев, В.Б. Дорожинский, Д.С. Сидоров
Приведены результаты расчетов зданий с полным рамным и рамносвязевым каркасом на эксплуатационные и сейсмические воздействия. Проанализировано армирование и усилия в элементах для различных вариантов.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ОДНОГО ИЗ МЕТОДОВ РЕШЕНИЯ МНОГОМЕРНЫХ ЗАДАЧ СТРОИТЕЛЬНОЙ МЕХАНИКИ
стр.76-91
Изложены исторические аспекты развития методов решения многомерных задач строительной механики. Особое внимание уделено методам понижения размерности исходных уравнений. Детально рассмотрено развитие и усовершенствование метода прямых, отмечены недостатки существующих подходов и указано возможное направление развития метода на новые классы задач.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ МОНИТОРИНГА ДЕФОРМАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ НА ОЛИМПИЙСКИХ ОБЪЕКТАХ СОЧИ-2014
стр.92-105
А.М. Шахраманьян, Ю.А. Колотовичев
Приведены результаты работы автоматизированной системы мониторинга деформационного состояния несущих конструкций ледовой арены «Шайба» Олимпийского парка г. Сочи во время землетрясения, произошедшего 23 декабря 2012 г. Оборудование арены системой динамического мониторинга позволило оценить влияние сейсмического события на строительные конструкции, сделать оперативные выводы об отсутствии повреждений несущих конструкций, получить ценные данные о динамическом отклике сооружения.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ИССЛЕДУЕМЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЬДА, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛЕДОВЫХ НАГРУЗОК
стр.106-117
В.А. Политько, И.Г. Кантаржи
Для определения ледовых нагрузок на морские нефтегазовые гидротехнические сооружения требуется в качестве исходных данных различная ледовая информация. Предпринята попытка проанализировать различные источники, в т.ч. нормативные, на предмет сбора ледовой информации, необходимой и достаточной для проведения расчетов ледовых нагрузок. Приведены основные этапы планирования сбора ледовой информации, перечень основных ледовых характеристик и параметров, современные методы наблюдений и прямых измерений характеристик льда, а также направления, по которым ведется обработка данных полевых испытаний физико-механических свойств льда. Особое внимание уделено вопросам анизотропии льда, оценке интегральной прочности ледяного поля, а также изменчивости гидрометеорологических условий.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
МОДЕЛЬ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ ВОДОПОДЪЕМНЫХ СКВАЖИН
стр.118-127
B.И. Щербаков, И.Ю. Пурусова, В.В. Помогаева
Рассмотрено моделирование оперативного управления водоподъемными скважинами, позволяющее оптимизировать режимы работы насосного оборудования. За основу принята модель возмущенного состояния системы с режимом подачи воды от скважин и гидравлической настройкой управляемых дросселей. В качестве функциональных ограничений использован баланс водных потоков через систему в целом. Представлен алгоритм решения задачи потокораспределения в области управления водозаборными скважинами, состоящий из определения предварительной настройки управляемых дросселей. По результатам численного моделирования водозаборных скважин построены дроссельные характеристики для управляемых дросселей, установленных на подающих линиях. Синтез дроссельных характеристик подающих линий согласно заданным прогнозам позволяет осуществлять оперативное управление режимами подачи воды в резервуар чистой воды, демонстрирует траекторию перехода системы в новое состояние, что является альтернативой прямому моделированию.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
КРИТЕРИЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОМПОНОВОЧНЫХ РЕШЕНИЙ ЗАПРАВОЧНОЙ ЗОНЫ АВТОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ
стр.128-135
Р.Ю. Левин, В.А. Масленников
Рассмотрены компоновочные решения автозаправочных станций (АЗС) и проведен сравнительный анализ схем заправочных зон при различном размещении топливораздаточных колонок. В качестве решающего показателя при оценке эффективности применения того или иного варианта компоновочного решения АЗС предложен комплексный критерий эффективности функционирования объектов технического сервиса.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
МОДЕЛЬ ОЦЕНКИ ПРОГНОЗИРУЕМОГО СРОКА ОКУПАЕМОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ В ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ
стр.136-146
Рассмотрена задача определения прогнозируемого срока окупаемости инвестиций, направленных на уменьшение потребляемых в здании энергетических ресурсов. Предложена формула, позволяющая произвести расчет прогнозируемого срока окупаемости инвестиций в энергосбережение с учетом размера капитальных затрат, расчетного или фактического значения достигаемого энергосберегающего эффекта, роста тарифов на энергоносители, дисконтирования будущих денежных потоков, а также величины и срока возврата кредитных средств. На основании предложенной методики расчета можно произвести сравнение эффективности различных энергосберегающих решений.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ И УПРАВЛЯЮЩИХ СИСТЕМ ДЛЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ЗДАНИЙ. НАПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ
стр.147-159
И.Ю. Петрова, В.М. Зарипова, Ю.А. Лежнина
Рассмотрены современные требования к интегрированным системам управления для умного дома. Предложена иерархическая классификация уровней домашней автоматизации, которая позволяет выделить разные уровни передачи информации. Рассмотрены тенденции развития информационно-измерительных и управляющих систем интеллектуальных зданий. Приведена обобщенная схема информационно-измерительных и управляющих подсистем интеллектуального здания. Описанная энергоинформационная модель базы знаний физико-технических эффектов позволяет разработать систему автоматизированной поддержки этапа концептуального проектирования элементов информационно-измерительных и управляющих систем. С помощью этой базы знаний система позволяет в десятки раз расширить объем активно используемых знаний специалистами и в два или три раза сократить время создания новых решений путем выбора более эффективных вариантов и базового расчета существенных характеристик их концептуальных моделей, что значительно сокращает количество создаваемых прототипов и полевых испытаний.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
РЕШЕНИЕ ОПТИМИЗАЦИОННЫХ ЗАДАЧ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ С УЧЕТОМ СОСТОЯНИЯ И ЗАГРУЖЕННОСТИ ДОРОГ
стр.160-173
О.М. Шикульская, Т.У. Есмагамбетов
В известных работах маршрут доставки груза оценивается по пройденному транспортным средством пути, но при этом не учитывается множество других факторов, влияющих на время доставки. С целью их учета авторами были введены новые понятия, разработана математическая модель, позволяющая оптимизировать организацию доставки груза с учетом расстояния, вероятной скорости продвижения транспортного средства в зависимости от качества дороги, интенсивности потока транспорта и погодных условий.
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
