+
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ СПОСОБОВ ПЕРЕВОДА НА ГАЗ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
стр.5-8
Скворцова М.А., Тихомиров С.А.
В статье представлены результаты анализа эффективности перевода на газовое топливо автомобильных двигателей с распределенным впрыском бензина. Рассмотрены потери, свойственные различным поколениям газовых систем. Приводятся результаты экспериментальных исследований двигателя, дооборудованного разными системами питания СУГ на различных режимах
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
АНАЛИЗ ПАТЕНТНОЙ ИНФОРМАЦИИ О МИРОВЫХ ТЕНДЕНЦИЯХ В ОБЛАСТИ СОВРЕМЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СТАЦИОНАРНЫХ ХРАНИЛИЩ СПГ
стр.9-14
Кириллов Н.Г., Лазарев А.Н.
В статье приведены результаты патентных исследований в области стационарных хранилищ СПГ. Проанализирована изобретательская активность более чем 95 компаний мира. Определены тенденции развития основных компонентов хранилищ СПГ: фундаментов, крышных конструкций, стен, технологических систем и др. Изучение мирового уровня техники позволяет создавать высокоэффективные и дешевые отечественные хранилища СПГ
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ОЦЕНКА НАПОЛНЕНИЯ И ИНДИКАТОРНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГАЗОВЫХ ДВС
стр.15-18
В статье приводятся анализ влияния состава топлива и коэффициента избытка воздуха на наполнение и индикаторные показатели двигателя
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
АНАЛИЗ СХЕМ ГИБРИДНЫХ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК
стр.19-24
Автор выражает признательность сотрудникам студенческого конструкторского бюро ТФ СГАУ за помощь в подготовке материалов статьи В связи с растущим дефицитом углеводородного топлива и борьбе за снижение токсичных выбросов в атмосферу, развитие производства автомобилей с гибридными силовыми установками вызывает большой интерес. От правильного определения тенденций этого развития зависит выбор концепции технического решения
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ОСОБЕННОСТИ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА ЭКСПОРТ СУГ И СПГ В КОНТЕЙНЕРАХ-ЦИСТЕРНАХ
стр.25-30
Страны Европы испытывают большую потребность в сжиженных углеводородных газах (СУГ) и природном газе (СПГ). Анализируется доставка СУГ и СПГ потребителю судами-газовозами, железнодорожными и автомобильными цистернами. Приводится обоснование эффективности мультимодальных перевозок сжиженного газа в контейнерах-цистернах. Сообщается о результатах опытного транспортирования партии контейнеров-цистерн модели КЦ-25/2,0 со сжиженным углеводородным газом железнодорожным транспортом из Российской Федерации в Республику Польша и транспортирования СПГ в контейнере-цистерне модели КЦМ-35/0,6 в Швецию на автомобильном контейнеровозе
Загружаем данные из библиотечной системы...
Ключевые слова
+
ГАЗОМОТОРНАЯ ОТРАСЛЬ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ
стр.31-34
Редакционная статья
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
ОРГАНИЗАЦИЯ АВТОСЕРВИСА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И УСТАНОВКЕ ГАЗОБАЛЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
стр.38-39
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
МОДЕРНИЗАЦИЯ И ИННОВАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ХХI ВЕКА
стр.40-45
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
МИНИ-АГНКС КАК ВЫХОД ИЗ ЗАМКНУТОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО КРУГА
стр.46-50
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
РОЛЬ И МЕСТО ТЕМЫ НИР (РЕЗУЛЬТАТОВ НИР) В РЕШЕНИИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
стр.55-60
О заседании рабочей группы Минэнерго России
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
О ДАЛЬНЕЙШЕМ ВНЕДРЕНИИ ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА НА ТРАНСПОРТЕ
стр.61-64
Черепанов А.П., ОНИЩЕНКО А.А.
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
ВАМ С ГАЗОМ ИЛИ БЕЗ?
стр.65-68
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭНЕРГОРЕСУРСОВ РОССИИ
стр.69-70
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
стр.70-71
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
СПГ – ШИРОЧАЙШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
стр.72-75
Сжиженный природный газ (СПГ), по мнению экспертов-энергетиков, - один из наиболее перспективных видов топлива. Динамика роста мирового рынка СПГ составляет примерно 7% в год. Лидирующие позиции в потреблении сжиженного природного газа занимают США и страны Западной Европы. Россия пока в этих списках не значится, хотя с началом нового тысячелетия интерес к использованию СПГ постоянно растет
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
БУДУЩЕЕ – ЗА CПГ
стр.76-79
О состоянии и перспективах развития рынка сжиженного природного газа, о современных технологиях и оборудовании, разработанных для СПГ, рассказывает генеральный директор ОАО «Криогенмаш» Анатолий Владимирович Лашкевич
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
СПГ СПАСЁТ МИР ОТ ПАРНИКОВОГО ЭФФЕКТА
стр.80-82
Сжиженный природный газ (СПГ), как правило, связывают с начальными звеньями газовой вертикали, что называется upstream. Действительно мощности по сжижению в основном расположены в местах добычи природного газа и вблизи портов для его морской транспортировки с дальнейшей регазификацией в районах потребления. Но такой принцип размещения заводов позволяет лишь частично реализовать потребительские свойства сжиженного природного газа. СПГ – это не только средство доставки газа из отдаленных месторождений на рынки сбыта, это самостоятельный товар с особыми потребительскими свойствами, которые отличают его от трубопроводного газа. Он в этом качестве способен составить конкуренцию нефтепродуктам в качестве моторного топлива. О концепции малотоннажного СПГ, то есть использовании природного газа в downstream, журналу «ТЭК России» рассказал начальник Управления структурирования контрактов и ценообразования ООО «Газпром экспорт» Сергей Комлев
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
ОАО «ГАЗПРОМ ГАЗЭНЕРГОСЕТЬ»
стр.83-83
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
БУДЕТ ЛИ В РОССИИ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ КРИОГЕННАЯ АВИАЦИЯ?
стр.85-88
Особое место в деятельности ОАО «Туполев» занимает работа по созданию самолетов на альтернативных – криогенных видах топлива. Результаты испытаний самолета Ту-155 продемонстрировали исключительную перспективность данного направления. В настоящее время в ОАО «Туполев» действует широкая программа создания криогенных самолетов: Ту-204К – криогенный вариант пассажирского самолета Ту-204, со взлетной массой 110,75 т, рассчитанный на перевозку 210 пассажиров на 3600 км; Ту-334К – криогенный вариант ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334; Ту-204-ЗЗОК – предназначен для доставки сжиженного природного газа (СПГ) из газодобывающих районов в места его непосредственного потребления; Ту-204-ЗЗОК обеспечивает доставку 30 т СПГ на расстояние 2500 км и 22,5 т СПГ на расстояние 4500 км. Часть СПГ может быть использована в качестве топлива в полете; Ту-136 – региональный турбовинтовой самолёт на криогенном авиационном топливе, разработанный в трех модификациях: пассажирской, грузовой (ЛВТС) и самолет-амфибия. Предназначен для перевозки 52 пассажиров или семи т груза на дальность 2000 км со скоростью 470 км/ч. Эксплуатация самолетов на криогенном топливе позволит по сравнению с базовыми моделями значительно снизить токсичные выбросы, в 2,5 раза уменьшить затраты на топливо и соответственно снизить прямые эксплуатационные расходы. ОАО «Туполев» обладает сложнейшими технологиями в области использования криогенного топлива в авиации, создания криогенных авиационных силовых установок и обеспечения их безопасной эксплуатации в полете и на земле
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ – РЕАЛЬНАЯ ПЕРСПЕКТИВА ИЛИ УТОПИЯ?
стр.89-93
За пробег в несколько сотен км автомобиль «съедает» столько кислорода, сколько необходимо человеку для дыхания в течение целого года. Еще статистика при водит такие данные: за период с 1950 г. автомобилями «переработано» кислорода больше, чем за предшествующий этому периоду миллион лет! Созданием автомобиля, не загрязняющего окружающую среду, заняты вот уже многие десятилетия лучшие умы человечества. Поиски шли и продолжают идти по двум основным направлениям: изменение конструкции мотора и подбор альтернативных видов топлива
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
КОНЦЕПЦИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В КРУПНЫХ ГОРОДАХ
стр.94-97
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
SKYLON: ГРУЗОВИК БУДУЩЕГО
стр.98-98
Свое видение машины, на которой будут ездить дальнобойщики в будущем, представил выпускник Калифорнийского Art Center College of Design Никита Калинин. Представьте себе 2025 год. Перевозка пассажиров и товаров в Северной Америке стали намного безопасней и эффективней благодаря революционным разработкам создателей коммерческого транспорта Изменения коснулись абсолютно всего: дизайна машин, их грузоподъемности, безопасности при эксплуатации и эффективности использования топлив
Загружаем данные из библиотечной системы...
+
РЕШИЛИ СТРОИТЬ АГЗС, ГОТОВЬТЕСЬ
стр.99-104
Заказчику (будущему владельцу) прежде всего надо понять, что современная автогазозаправочная станция (АГЗС) может стоить от 200 тысяч долл. США. А если он «замахивается» на многотопливную автозаправочную станцию (МАЗС) (газ, бензин, солярка), это ему будет стоить от 600 тысяч долл. США. Ну а еще дороже будет стоить много топливный автозаправочный комплекс (МАЗК) с мойкой, магазином - от 1 млн долл. США и более
Загружаем данные из библиотечной системы...